Comme j'ai remis le pot full barouf, une synchro s'imposait...
J'avais la flemme j'ai pas viré le réservoir
tournis à cardan ça va super... Finalement c'était bien déséquilibré : entre le 1 et le 4 il y avait 2 grosses graduations et le pire était pour le 2/3 3 grosses graduations. Comme quoi un pot ça change pas mal apparemment (ancienne synchro : 3 000 km)
Une petite photo une fois fini (ouais j'sais le 4 a une mini graduation au dessus... ça se sent pas
) :
Puis j'ai testé très rapidement les sacoches de CPG pour voir le look que ça faisait
Assez impressionnant comment ça dépasse... Faudra pas faire l'con quand j'partirai
Merci encore à CPG
(t'aurais pu retirer la facture xD)