Je vais juste allonger un peu plus ma réponse:
Il me semblait que la position PRI servait quand la moto n'avait pas rouler pendant plusieurs mois, l'essence coule directement dans les carbu pour mieux démarrer.
D'ailleurs lorsque tu enlèves la durite la plus petite sur le réservoir en position ON tu ne démarre pas.
Cela prouve que l'essence ne doit pas couler en position normale.
Je ne sais pas si tout le monde à compris ce que j'ai voulu dire car moi même des fois....