[Versys 1000 Entretien] Entretien de mon 1000 Versys

[laurent73]

Pour le filtre à huile le manuel préconise 17NM....

Bon révision des 24 000 km, j'avais la 4 et la 5 qui avait tendance a "accrocher" un peu en dessous de 4 000tr/mn, c'est résolu avec de la nouvelle huile...

Vidange purge des freins....

Avant


Après




Nettoyage du filtre à air KN et passage de l'aspirateur dans la boite à air...



Contrôle de l'état des corps d'injection... c 'est propre....



Graissage du câble d'embrayage...



Contrôles du LDR et de la moto en général : RAS...

J'ai zappé le changement de bougies, je ferrais ça à 36 000 en même temps que le jeu aux soupapes ( un peu avant la préco KAWA, mais ça sera démonté...). et la synchro... Y a vraiment bcp truc à démonter et la moteur tourne nickel pour le moment....


Pour ceux que ça intéresse de voir fonctionner les papillons auxiliaires de nos motos, une petite vidéo....

https://studio.youtube.com/video/XsSzOrkLcbg/edit

[HotCmel]

Tu as mis quoi comme huile ?

[laurent73]

J ai mis des fonds de bidons en 10w40 synthèse qui me restait...  Je sais c est pas top...mais avant, j'ai vérifié leur miscibilité dans un récipient...

De toute façon dans 6000 c est vidange... voir avant si j ai des doutes...

[phil_yvelines]

bonjour,

ta versys est de 2018 ? la mienne de 2017 et il a fallu changer les durites. très gros budget

Ride safe

Philippe

[laurent73]

Non.... Je n'ai pas changé les durites...

Durites de frein  normalement à 4 ans...mais bon peut-être abusé... si je dois les changer  je mettrais des durites aviation sur mesure... moins cher et bcp mieux que celles d'origine...

Pour les durites de liquide de refroidissement pareil  je surveille et au besoin ça sera sûrement de l'adaptable...

Les bougies feront bien 36000 km... tous les 12000 c est du gâchis... Société de consommation...

Ils ont changé les tiennes?

[phil_yvelines]

Étant e'core sous garantie pour qq mois ils ont changé les durites de frein. Et ils m'ont prévenu que la révision des 24 000 était chère. Mais j arrête pour kawa pour faire soit moi même soit petit garagiste.

[laurent73]

Donc ils t ont en mis pour plus de 500€ de durites sans la MO avant les 4 ans de la moto?? et il t annonce que pour les 24 000 tu vas en avoir pour 540€

ça fait peur....

[phil_yvelines]

C'est dans le plan de révision des versys 1000. Mais là j arrête

[laurent73]

Petite surprise ces derniers jours... 28 000 km seulement... spi de fourche HS 



J'ai regardé un peu sur le forum, ce n'est pas si rare on dirait...

Je vais commander de nouveaux joints et contrôler tout ça...

[laurent73]

du coup, j'ai commandé sur un site de roulement les joints spi de fourche, 3 € et qq au lieu de + de 16€ chez Kawa... vu le temps qu il a tenu, je me dis que ça ne peut pas être pire...

Vidange, démontage de la cartouche, et ouverture du tube pour remplacement....







je n'ai fait que le tube qui fuyait, à 28 000 km, je pari sur un défaut du joint... On verra bien de toute façon, si ça recommence rapidement c'est que le tube présentera un pet... J'ai contrôlé, je n'ai rien vu de spécial...

[Yves0277]

Un petit tuto sur le démontage de la fourche ça aurait été cool...

[HotCmel]

Il y en a une pour l ancien 1000

https://forum.planete-kawasaki.com/index.php?topic=22849.0

[laurent73]

J y ai d ailleurs contribué

Là  c est des cartouches Andreani...

Au final ça n a pas tenu... re fuite au bout de 200km...

Redemontage et le tube présente une belle rayure... je ne l avait pas vu précédemment...

Je vous mets ça en image dès que possible...

[laurent73]

J'ai poncé avec une éponge de carrosserie... on verra bien... mort pour mort....

[HotCmel]

effectivement tu verras bien 

[laurent73]

Au final, le joint tient... c'était une rayure sur le tube...

Sinon, révision des 36 000km pour la 1 000...

vidange filtre, nettoyage filtre à air KN, remplacement liquide de frein et refroidissement, démontage des étriers de freins pour nettoyage des pistons et joints... changement des bougies,une vraie galère pour la bougie de gauche, faut déconnecter un tas de trucs pour sortit la bobine crayon et avoir un bon jeu de douille et rallonge sinon c'est impossible...
Au passage mon bouchon de radiateur est HS, il laisse passer le LDR dans le bocal et n'est plus étanche...
Nettoyage du corps de papillon...

Pour les freins, il fallait les faire, il commençait à y avoir de l oxydation dans les rainures de joints...


Les bougies ont 36 000 km...



le LDR était d'origine...


J'ai commander un filtre à essence sur ebay, je vous dirait... 15€ au lieu de 79 chez KAWA 

[HotCmel]

Ah oui tu ne rigole pas quand tu fais la revision 

[laurent73]

Ben normalement c est ce qui devrait etre fait en concession... sauf que c est rarement le cas...

Pourles freins, par expérience, je les ouvres au max tous les 5 ans... ca evite les grippages et des frais supplémentaires...

Le jeu aux soupapes, j ai abandonné... vu le bazar pour une bougie, je ne sais pas comment ils font en concession... si il le font???
Je verrais ça vers les 80 000 km...

[phil_yvelines]

Bjr,

ma versys 1000 de 2017 est dans un petit garage pour le jeu aux soupapes. kawa donnait 40 000, la mienne a 51 000. j'ai demandé de changer bougies, filtre à air et carburant vu que tt est déjà démonté. c'est une très grosse opération et 7h de taff selon le garage.

[Zito]

Merci pour le retour Laurent
Très interessant
Est tu passé en durit tressées finalement ?
Es tu content des cartouche Andreani ? J'ai les cartouches EMC et c'est pas terrible , je regrette un peu d'avoir investi ...
Pour le jeu aux soupapes je l'avait fait sur la SX , en effet c'est laborieux mais ça se fait au final .
Puis j'ai eut de la chance car le jeu était dans les tolérances , donc un set de joints et c'était bon ...

Une autre question :
Sur ta version de Versys , est ce que les cartouches de détente et compression sont montées de la même manière dans le pied de fourche (Vis allen) ou est ce que coté compression il faut séparer le fourreau chromé du pied de fourche ?(comme la mienne ; belle galère !)