[ZR-7 Révisions] Révisions du ZR7

[RalienZ]

Tiens, plus personne ne fait de révision de sa ZR7 ?
... Bon, au moins on a jusque 30 000 km 

[shark49]

non enfaite c'est parce qu'il n'y a plus de zr7 sur le fofo depuis le tps looool

[clic]

Ben c'est juste que c'est souvent la même chose 

Et non ya toujours des ZR7 ici sharkinou... Fait attention, c'est bientôt le moment de reprendre la tonte du gazon, entretient bien ta tondeuse avant 

[Minotaure]

Je fais la mienne ce week end ! 
60 000 km et je fais tout à la maison !

[RalienZ]

Ok 

[clic]

Bon sinon j'ai fait ça à 65 000 (considérons que c'est la révision des 66 000)

• Vidange + filtre
• filtre à air
• bougies
• nettoyage carbu
• richesse et syncro
• roulement de direction
• roulement de roue Av et AR
• vidange de la fourche AV (passé 64 000)
• disque de frein avant (passé 64 000)
• plaquette de frein avant (passé 64 000)
• cable de gaz *2 cable embrayage
• amorto AR (62-63 000 je sais pu exactement)
• rénovation bras oscillant
• pneu AR pilot road 3

En tout j'en ai eu pour 700 €  mais elle est neuve quoi 

[Minotaure]

Moi ce qui est prévu :

Vidange + filtre
filtre à air
bougies
richesse et syncro
amorto AR
jeu soupapes
purge liquide de frein et refroidissement

Ce qui n'était pas prévu :
Tentative de réparation du carter d'allumage (je ferai un tuto si le syntofer fonctionne bien  )
redressement pedale de frein.

et des que je peux :
Kit chaine
graissage des différent roulements.
renovation du bras oscillant (point de rouille apparent donc traitement et remise en peinture.)

[XIII]

Un beau programme en perspective

[Minotaure]

Bon ben on a vidangé, tout désossé, tout remonté et tout réglé ! 
Rampe de carbu : rien a faire elle était propre !
Jeu au soupapes : nickel tout est dans les clous !
Syncro & richesse : c'était franchement pas dégueulasse mais la c'est encore mieux  !
L'amorto : j'attend qu'il arrive ...
Carter : en cours de finition (résultats quasi impeccable enfin j'espere  )
Kit chaine : en fait il est encore bon pour un bout de route
Graissage et reno du bras oscillant quand j'aurais l'amorto ! (en meme temps je ferai la purge des freins.)

Bref elle tourne quand même nickel !