[Yam Fazer 1000 Restauration] La bleue de Jami: nouveau chapitre

[HotCmel]

le probleme c'est que c'est du pdf 

le forum prend le pdf 

meme un fichier de 7 mo ?

Ah ok... bon la c'est different 

[Hebus]

le probleme c'est que c'est du pdf 

le forum prend le pdf 

meme un fichier de 7 mo ?

Ah ok... bon la c'est different 

[kekenn]

tu as recu mon mail Hebus ? 

Ah bas oui 

voui voui j'ai recu 
des que je peux je regarde (je pense dans le week end), si j'ai besoin d'info je te contacte 

Sinon, coté mécanique:

La commande de starter était bloqué, donc démontage et la surprise, la commande et cassé 
Dur dur pour en trouver une 

J'avais monté une bulle noir chinoise trouver sur le net: ben c'est pourri y'a du jour de partout => direction l'envoyeur 
Y'a un plastique noir d'habillage qui est fendu sinon (et sa me fais chier)
Je l'ai toujours pas essayé j'ai pas encore préparé mes freins (et là aussi sa me fait chier)
Faut que je fasse la syncro avant de remonter le reservoir pour voir si il fuit pas

Un week end de 3 jours qui s'annonce dur ...
Mias si je veux qu'elle sois prete pour passage devant expert (la pref ne veut pas me faire l'imat, enfin bref ....) et que jami puisse rouler avec au rasso, ba va pas falloir chomer 

[Hebus]

tu me remercieras si j'arrive a te depanner 

bon courage pour le reste 

[Wimps]

Samedi: garage
dimanche: garage
lundi: garage

Préviens ta femme demain qu' elle te reverra que lundi soir 

[kekenn]

de toute manière elle travaille tout le week end, enfin pas lundi elle l'a pris pour que l'on ce voit un peu plus

[kekenn]

Tiens d'ailleurs je lui ai trouver un bo ti léovince sbk en alu brossé et un KN pour 200€ cette aprem

C'est bon saaaaaaaaaa 

[rafale]

Penses à débrancher une bobine pour pas qu'elle nous enrhume avec son gros 1000 à la concentr' !    

[shark49]

c'est moi ou elle à l'air nickel la petite ...
bon certes il lui manque des trucs par ci par là mais rien de vitale ...
bah ouai elle a le droit à un beau bidon comme réservoir

[kekenn]

C'est pas une accidentée si c'est ce que tu veux savoir

[KFS-1]

pourquoi elle doit repasser devant un expert alors?

[Hebus]

C'est pas une accidentée si c'est ce que tu veux savoir

j'ai regarde ton schema, et je t'ai envoye un mail

[kekenn]

pourquoi elle doit repasser devant un expert alors?

Pour récupérer le certificat de conformité

[kekenn]

Un peu de news:
J'ai remonté mes freins avant mais le levier a pété en 2 pendant la purge....j'ai jamais vu sa

J'ai remonté des caches latéraux
J'ai remonter le réservoir et fait sauter l'ancien bouchon
J'ai mis la nouvelle serrure de selle

Mais coté électrique rien n'est résolu malgres les super conseil de hebus,
Les capteurs sont en places, les masses sont neuves...mais pas moyen d'allumer le neutre sans faire un pont pour le mettre a la masse...

De + lors de la mise en contact, mon témoin de pression d'huile s'allume puis s'eteind sans même avoir démarrer, idem pour celui de réserve ...
Et encore mieux, moteur toujours eteind, si j'allume mes phares mon compteur se coupe et refait ces verifs de mise en contact

[XIII]

Tu fais vraiment du bon boulot Kekenn..
Si je pouvais faire ne serait-ce que la moitié de ce que tu fais je serai fier

Bon courage pour la suite !

[KFS-1]

pourquoi elle doit repasser devant un expert alors?

Pour récupérer le certificat de conformité

je comprend toujours pas le besoin de ce certif, elle etait pas en etat de rouler?

[kekenn]

impropre a la circul, c'est son titre actuel

[KFS-1]

ca ok, mais pourquoi ce statut si elle etait en fouriere...

[kekenn]

C'est statut est automatique lorsque c'est une saisie de l'etat

[KFS-1]

ah, ok