[Ninja 1000 SX Pneumatiques] Avis changement de pneus

Démarré par zzzdavy, 31 Octobre 2021 à 18:59:20

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Emi1709 et 4 Invités sur ce sujet

Emi1709

Citation de: Emi1709 le 30 Mai 2025 à 13:14:39
Citation de: Emi1709 le 22 Mars 2025 à 18:02:51Testés sous la pluie aujourd'hui, c'était parfait !

Bonjour,
6000 km de parcouru avec les Michelin.
Ils vont aller à 10 000. Sauf si l'usure s'accélère d'ici là. Mais pour l'instant, tout va bien.

Bonjour à tous,
Petite mise à jour, mes power 6 en maintenant 10000 km. L'arrière ne va faire que 2000 de plus maximum. Je trouve que le compromis sportivité touring est très favorable sur ce pneumatique. Conduite touring avec un poil de sportivité de temps en temps avec ma machine, 45 degrés d'inclinaison max.
Je pense que je vais remonter les mêmes. J'hésite encore un peu avec les T33 mais je ne sais pas si je ferai beaucoup plus de kilomètres avec des Bridgestone et j'ai peur de perdre en sportivité.
Les Michelin sont très rassurants, et pour l'instant je ne vois pas trop d'équivalent sur le marché en matière de compromis durabilité sportivité. La montée en température est rapide et le grip reste constant malgré l'usure.
Bref, bonne expérience avec ce pneumatique. Testés en montagne, route, autoroute.
I'm gonna take my Ninja to the old town road, i'm gonna ride 'til I can't no more....

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H2 mex01

Après le power6 je conseille très largement le bridgstone S23 un peu plus sportif...peut être moins efficient sur route trempée...
Mais excellent excellent ...

Emi1709

Salut,
tu as fait combien de kilomètres avec ton s23?
J'avais cru comprendre que 6000 était une bonne moyenne.
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H2 mex01

Alors j'avais le S22 lol 😂
Avec la H2 ben le train m'a fait 3000kms donc je suis pas un bon exemple ;)

H2 mex01


Emi1709

Bonjour, ça serait intéressant de savoir combien tu vas pouvoir faire de kilomètres avec.
Je pense qu'ils sont plus sportifs que les power 6, et donc, il risque de faire un peu moins de km.
3000 km avec les s22, c'est court !
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H2 mex01

Oui lol c'est court
mais vraiment au top la sensation de grip et usure uniforme
Pour le moment les s23 me paraissent légèrement plus endurant ...mais avec un petit delta de mieux en tout cas  ...ils chauffent super vite

YHAAAA

Bonjour, en avis "positif' j'ai testé des T32 sur mon B12 , ça lui a fait perdre 30 Kg en ressenti et c'est scotché au sol ,par contre ça esquive les lignes blanches jusqu'à se rescotcher au bitume, je commençais à ne plus être raisonnable du tout (Si elle te fait plus peur vends la...je la vends pas  :biggrin: ) c'est à cause de ses pneus que j'ai acheté la Z 1000Sx .  <D
Je connais pas les différences avec des T33 mais pour moi les 32 valent clairement l'achat . V

Emi1709

Bonjour à tous,
Je fais un petit "up" de cette discussion, notamment pour savoir si vos avis ont évolué du fait de l'expérience acquise avec vos pneumatiques.

Pour les Power 6 après ces quelques mois d'usage, j'en suis plutôt content même si je n'ai pas le niveau pour exploiter ces pneumatiques. J'ai passé deux arrières pour un avant. 10000 km a l'arrière pour le premier, là je ferai un peu moins sur le deuxième pneu. Il est clair que la moto tombe sur l'angle de manière assez surprenante, mais c'est pas désagréable ! (Je ne crois pas être un fou de la prise d'angle, 44 degrés affiché sur la moto, conduite coulée). Sous la pluie, c'est tout à fait gérable.

Je dois les remplacer avant l'été, 2000 km de montagne m'attendent.

On me conseille de ne pas remettre des Power 6 car ils ne vont pas aimer la montagne en moto chargée et donc de passer en touring.

Est-ce que ceux d'entre vous qui sont passés en pneu touring ont vu une grosse différence avec la monte d'origine ? Est-ce que la perte d'agilité est très marquée ?

Vous en êtes où de vos expériences respectives avec vos pneus ?

Merci à tous.
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blackwidow30

salut
alors S22 origine très bon sensible sur mouillé durée 6000 km
puis PR6 juste après changement impression de ne pas pouvoir tourner mdr vite oublié
ça accroche tout temps,usure réguliere et changement après 6000km
puis s23 ça glisse moins que le 22 sur mouille mais usure en escalier sur la durée sinon tjs top.
puis T32 pas de soucis particuliers ,pas de durée plus longue  :(
puis T 33 actuellement en théorie un step de plus pour usure ...... a voir .
je change tjs le train complet j'ai beaucoup roulé Michelin je roule toute l,année en mode sport et ktrc en 1
je peux faire 400/600 km dans la journée ,je roule chargé mais seul .
pour le moment pas plus de 6000 km je verrais avec ceux la ......

norpheo

De mon côté,  j'ai testé les pirelli  angel gt 2. Des pneus sport Touring que j'ai bien aimé que ce soit pour l'adhérence ou la mise sur l'angle (mais je ne prend pas un max d'angle)

Emi1709

Merci pour vos retours !
Je trouve que c'est pas simple de faire son choix, les prix sont quasiment équivalents entre du touring et du sport route...

Et à moins de rouler vraiment très fort, on peut faire 6 à 8000 km avec du sport route si la conduite est un peu old school : pas gaz trop fort, ni trop tôt, dans les virages.

Les Pirelli font partie de mes cibles, avec le t33 et le roadsmart 4. Je suis pas encore décidé. Le Michelin road6 m'a un peu fait peur sur ma moto précédente par sa lourdeur. Mais je pense qu'on s'y fait finalement.

Nos ninja, en solo, chargées, avec son pilote, pouvant dépasser les 350 kg, les touring se défendent potentiellement bien sur ce sujet, peut-être mieux que des sports route pas forcément conçu pour supporter de la charge..

Enfin, c'est ce que je m'imagine.
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