[ZX 7 R culasse] Je déculasse !

rafale · 15 Septembre 2010 à 23:18:07

Le réalésage tu le fait faire par une boite, et tu commandes les segments adaptés à la côte de l'alésage.

Ensuite bin tu fais le montage toi même, en plus ça te laisses du temps, donc moins de stress.

derricc · 15 Septembre 2010 à 23:24:54

c'est ti pas malheureux d'avoir passé autant de temps a refaire ce vieux tromblom poussif pour ce trainer la teub jusqu'au Balto (lieu de rdv des kéké de st mere )

rafale · 15 Septembre 2010 à 23:31:34

... pendant ce temps sur MSN :

Citation(23:29:10) cedric : bon quand est ce qu'on boit un verre ?

T'es vraiment un champion toi !

derricc · 15 Septembre 2010 à 23:35:37

timstripes · 16 Septembre 2010 à 12:00:20

je m'inscris en faux !

c'est pas : "bin viens au Baltot demain, j'y suis tous les jours moi, tu sais bien enculé !"

mais : "bin viens au Baltot demain, j'y suis tous les jours moi, tu sais bien culay !!! !"

Gand · 16 Septembre 2010 à 15:13:19

Citation de: rafale le 14 Septembre 2010 à 23:01:09
Il m'aura fallut 30 heures pour déculasser le ZX-7R, et environ une centaine d'euros.

Partons sur une base 40€ de l'heure, tu viens d'économiser 1200€ bonhomme !

rafale · 16 Septembre 2010 à 15:16:31

C'est la première fois que je démontais la machine. Si je devais le refaire je pense pouvoir gagner 10h. Incroyable le temps qu'on perd à regarder comment c'est foutu à chercher les infos dans la revue tech .... à galérer aussi.

Mais ouais c'était inchiffrable en magasin.

timstripes · 16 Septembre 2010 à 16:42:17

mouais, mais si t'avais fait changer les bougies par un pro, ça t'aurait couté surement moins de 100 roros de m o

nErur · 16 Septembre 2010 à 18:54:34

Citation de: timstripes le 16 Septembre 2010 à 16:42:17
mouais, mais t'avais fait changer les bougies par un pro, ça t'aurait couté surement moins de 100 roros de m o

davidles · 19 Septembre 2010 à 16:56:07

et beh bravo pour le beau boulot !

le silentblock que t'as en rabe, ce serait pas un sur le réservoir de carburant, une fixation de carénage ?

rafale · 19 Septembre 2010 à 23:33:00

Merci David !

Bin j'ai pas trouvé. Je l'ai gardé ... je finirais peut-être par trouver.

rafale · 14 Février 2011 à 14:29:49

Je n'ai toujours pas retrouvé d'où venait cette pièce mais il est possible que ça appartienne au GPZ.

Sinon j'ai eu très peur en regardant mon moteur l'autre jour, pour la révision j'ai du enlever mes carénages et là :

En fait j'ai eu peur que le joint d'embase que j'avais remplacé ne joue pas bien sont rôle et que j'ai des suintements.
A priori il doit plutôt s'agir du toyo de liquide de refroidissement qui a un raccord complétement moisi au dessus :

Je regarde ça cet aprem pour confirmer.

kekenn · 14 Février 2011 à 17:49:40

c'est étonnant car il ne pourris pas habituellement, sauf si en cas de chute ou là il se déteriore (le miens avait pété)

dgin61 · 14 Février 2011 à 18:44:17

pour le tuyau de liquide

timstripes · 14 Février 2011 à 19:13:43

C'est dingue, mais même dans le titre de ses topics, il arrive à placer le mot cul

Elomeo · 14 Février 2011 à 19:41:11

...............et 2 fois en plus !!!

kekenn · 14 Février 2011 à 19:55:14

de vrai gosses

timstripes · 14 Février 2011 à 20:37:27

Poil à l'os !

rafale · 14 Février 2011 à 21:34:06

Citation de: dgin61 le 14 Février 2011 à 18:44:17
pour le tuyau de liquide

Citation de: kekenn le 14 Février 2011 à 17:49:40
c'est étonnant car il ne pourris pas habituellement, sauf si en cas de chute ou là il se déteriore (le miens avait pété)

Ouais, bin j'avais pas envie de purger le circuit alors je me suis contenté de nettoyer la crasse et de mettre deux gros colsons sur le toyo.
On verra dans 2000 Kms au moment de la vidange si j'ai toujours des résidus à cet endroit.

kekenn · 14 Février 2011 à 21:45:22

de toute manière le circuit ne se purge pas..........