[ZR-7 Chaine] quel choix pour la couronne et le pignon ?

[rafale]

pô couché toi le ch'ti ?  


D'accord je lui demanderai au passage, mais je crois qu'il dort là 

[MrOunet]

Ah ben vi, il dort surement... 

[pierô]

Oui, il dort. Mais d'un oeil, on sait jamais avec des lascars comme vous...

[MrOunet]

Oui, il dort. Mais d'un oeil, on sait jamais avec des lascars comme vous...

tu vois rafale, j'avais raison... il dort... 

Heu fin du HS nan?

[rafale]

ok pour la fin du vilain HS !

Pardon CPGéééééé 

[Kawasien]

Y'a que cette histoire de fermeture de chaine, sinon ............ à voir.

Si non tu prend un kit fermer. Mais il faut enlever le bras oscillant pour le changer

[rafale]

Le souci c'est que le kit est commandé depuis un moment et arrivé ... au pire je leur demanderai de le fermer.
Il faut que je graisse l'axe de mon bras oscillant, ça pourrai être l'occasion.

[Kawasien]

Il y'a un graisseur sur le bras. Nul besoins de le dépose pour le graisser.

Je pense qu'il serai plus sérieux que tu le fasse changer.
Si en plus tu l'a déjà !! Va ou tu l'a acheter, si c'est en magasin bien sur, et fait toi le pose.

Se sera plus sage. A la rigueur demande si tu peut regarder.
Tu aura une meilleur idée de la marche a suivre pour le prochaine fois 

[titi750]

...

[Caligari]

en même temps, c'est plus de 120€, le ScottOiler.... 

[pierô]

Un Scottoiler : 120€...
Un kit chaîne : 200€ environs...


Sans Scottoiler, on table sur une moyenne de 25 000 bornes pour le kit, et je suis gentil...
Avec Scottoiler, on peut espérer 40 à 50 000 bornes...

Pour faire 100 000 kilomètres, sans le bidule, tu casques 4X200=800€ de kit chaine...
Avec le bidule, tu casques 120+2X200=520€....

A toi de voir, mais à long terme, vive le scottoiler...! 

[titi750]

...

[Caligari]

ben oui...
à fabriquer...

mais le souci, c'est pas qu'il peut se brancher sur le circuit électrique de la meule pour qu'il ne fonctionne que moteur allumé...
et l'électronique de haut vol, comme ça, j'y connais rien...

parce qu'emboiter des tuyaux, un réservoir et des petits robinets... je suis plus ou moins capable... 

[Kawasien]

Il ne fonctionne que moteur allumer mais pas d'histoire d'électronique vue qu'il et pris sur la dépression des carbus.

Voili voulou faut pas cherche bien compliquer. Regarde le tuto pour en fabriquer un il et bien fait 

[Caligari]

ah ah...
bon, je vais le chercher, ce tuto, alors...
celui-ci...https://forum.planete-kawasaki.com/index.php?topic=6364.0 ?

[rafale]

béh à priori, oui ! 
Va falloir que je vois ça aussi moi !

[Caligari]

Il y a juste le truc de dépression des carbus que je ne trouve pas...

[Kawasien]

La c'est pas avec prise pour carbu c'est avec la graviter; D'où l'utilité du petit robinet.

Inconvénient il faut penser a l'arrêter sous peine de retrouver le contenue du bocal sous la moto le lendemain.

[MrOunet]

Perso, j'vais laisser le soin à mon mécano d'installer un système tout prêt que j'vais m'offrir...  J'suis pas bricoleur, pi j'ai un peu la flemme j'dois bien l'avouer...

[Caligari]

La c'est pas avec prise pour carbu c'est avec la graviter; D'où l'utilité du petit robinet.

Inconvénient il faut penser a l'arrêter sous peine de retrouver le contenue du bocal sous la moto le lendemain.

ben oui, et c'est ce qui m'em... bête...

j'aimerais bien me tripatouiller un truc un peu plus évolué pour ne pas devoir penser à ce genre de détail... et avoir l'esprit libre et serein...