Bon allez les amis je vous raconte...
9h00... Réveil difficile, aucune organisation, autant vous dire qu'on est partit à la rache samedi matin pour arriver chez Triumph Provence pour 9h30
Arrivée chez le concess, toute l'équipe est très sympa, un bon esprit motard et commercial, le mec nous présente la moto la toute dernière street R
Il nous indique un road d'essai avec quelques virages, des différences de bitume, un peu de ligne droit bref le truc sympa pour tester la belle.
Que dire apart : je le savais ! Cette moto c'est du bonheur à l'état pure, elle est tout en subtilité et en même a une puissance de freinage parfaite, du couple, et une très bonne partie cycle, légère, une position naturelle...
Bref c'était génial
Bon le prix aussi 9500e neuve. Sachant malgré tout qu'elle vaut le coup car en ce moment il y a une super promo, pour toute street/speed neuve achetée, ils t'offrent : le pot arrow, le sabot moteur, le lèche roue et le shifter.
10h45 toujours chez Triumph...
A force de rêvasser on est à la bourre pour le 2eme essai initialement prévu à 10h30 : 'Oui, euh on va avoir une heure de retard on s'est perdu désolée". Que neni on voulait juste pas partir
Bref arrivé chez Ducat Avignon, l'accueil est sympathique et le concess me fait monter sur une 696 monster d'occasion, me la démarre et la fera caler 3 fois de suite jusqu'à ce que Jeff laisse échapper un : "Euh je crois que vous avez oublié d'enclencher le starter"
11h30
Nous voila parti, je règle la flèche de l'embrayage, et puis on décide de faire le tour que l'on nous avait montré lors du kawa tour ya 2 mois de ca: 1-2 virages qui se battent en duel, beaucoup de ville, des ronds points... Bref rien qui permettent de réellement tester la moto et se faire plaisir mais en même temps en plein centre d'Avignon faut pas s'attendre à un miracle.
Je passe l'essai à me dire : "Laisse lui une chance à cette moto, ok c'est moins bien que la street, mais elle est pas si mal quand même".
Hum oui, j'ai eu l'impression de me retrouver sur mon er6 avec son bicylindre, bien que cette fois, elle est plus légère, plus maniable, a plus d'allonge mais manque selon moi de frein moteur et de frein arrière par rapport à la Er6, sans parler de la street. J'ai un peu du mal à me faire à la position au début, très sur l'avant avec les bras très écartés, mais à la fin ca ne me dérange plus, je trouve ca même plutôt sympa. Les vibrations du bi ne m'avaient pas manquée et l'incandescence du moteur m'a provoqué quelques brulures sur mon jean kevlar.
Après 15 min d'essai, Jeff me regarde avec des yeux de chiens battus et finir par lacher: "Dis... Tu peux me la passer... STP !!!!!!!"
Arf bon ok vasy comme ca moi en attendant je regarde le guide de présentation de la street que m'a filé le concess. Et puis toute façon c'est un mec bien, s'il me la plante il s'en voudra et me la remboursera
Autant vous dire qu'il s'est fait très plaisir et que depuis il look leboncoin à la recherche d'une bonne occas
Verdict : Vous l'aurez compris, je préfère la street R à la monster.
Mais je ne pourrai pas me prendre la nouvelle au vue du prix et j'ai un peu peur d'être décu en passant sur l'ancien modele qui visiblement ne semble pas aussi au point.
Ceci dit je ne pense même pas pouvoir prendre une street tout court sachant que j'ai appris aujourd'hui que bon nombre d'assurance refuser de m'assurer car je me suis fait rentrée dedans en voiture il y a 1 an et demi et que même si c'était un accident non responsable, et que en moto je ne suis qu'à moitié responsable et binh ca fait 2 sinistres de trop. Emballé c'est pesé
Je me dis que si les assureurs peuvent se permettre de refuser des conducteurs comme moi avec 0 sinistre 100% responsable et qui leur lâchent plus de 2000e par an entre la voiture et la moto, c'est qu'ils doivent se faire de sacrées marges et ne pas être touchées par la crise.
J'en ai un peu ras les fesses du dictat des assurances qui se permettent tout car notre législation française leur permettent impunément de virer des gens
Tout ca pour dire que je suis bien dégoutée et que je ne sais plus du tout quoi acheter ni même si je peux encore acheter une moto. Enjoy !
Ah et au fait, la er6f je n'ai pas eu le courage de l'essayer. Il se faisait faim
