[Je change de bécane] Que choisir ?

[mickey]

c'est grave la...

tu ne la vois meme plus...

Oui mais je suis en train de remettre un type sur le droit chemin.....
Mais euhh KFS-1

[KFS-1]

droit chemin, si c'est pour qu'il se balade un pare brise de bus sur son Z, y a rien de fait...

[antho14zr7]

Mon assurance m'a filé le devis cet aprém pour la street  pas je vais devoir changer d'assurance si je prend un STREET.........

Si j'ai le temps ce week-end j'irai essayer un Z mais ce n'est pas gagné.


Quelqu'un a déjà essayé ça : aprilia shiver 750, je ne sais pas ce que ça vaut mais je trouve ça sympa.

EDIT: j'avais pas vu qu'il y avait un essai sur le fofo. Faut que j'en essaye une!

[antho14zr7]

Ahhhh! Mon assurance perso  s'est alignée  sur le tarif des autres.

Je vais peut-être avoir une Street ce week-end... j'espère que ça va pouvoir ce faire.

[rafale]

Hannnnnn la chance. Pfffff suis jaloux là.

[mickey]

Ahhhh! Mon assurance perso  s'est alignée  sur le tarif des autres.

Je vais peut-être avoir une Street ce week-end... j'espère que ça va pouvoir ce faire.

c'est dommage de passer à côté de belles kawa ............................................

[KFS-1]

t'as deja vendu le zr7?

[mickey]

quand on préfère acheter ça:



plutôt que ça;




Eh ben, cela me rend triste ......

[KFS-1]

merci d'etre de mon avis...

[antho14zr7]

Mouais, j'adore le Z de KFS  le seul problème c'est que la sienne coûte un Z + une palanquée d'options..... hors budget 

J'ai encore été voir des Z ce week-end, bah juste d'origine c'est physique, j'aime pas.....


J'ai été voir le street chez mon mécano, elle est à 5700 dans l'état et 6200 refaite. La bulle qui est dessus est horrible, l'échappement
est d'origine, en plus elle est rabaissée donc faut retrouver des biellettes d'origine. Pour faire la meule comme je veux faut compter
7000 Euros et 7300 avec un meilleur amorto arrière.... Donc beaucoup trop cher par rapport au marché. Encore il m'aurait fait une
bonne reprise j'aurais pu faire un effort.

Je vais continuer à regarder les STREET et les Z. Mais surtout je vais vendre le ZR j'ai mis une annonce vite fait sur le bon coin. Je l'ai
mis à 2500 euros mais je ne me fait pas d'illusions ce sera dans le 2000 qu'elle sera vendue 

[KFS-1]

ouai, vend deja le ZR, et tu verras ensuite en fonction du budget...

[pititfred]

Et le superduke, toujours pas essayé ? 

[antho14zr7]

Bé non toujours pas essayé en ce moment je travaille tout le temps  ........ j'aurai plus de temps d'ici deux semaines.

Pis pas une touche pour le ZR 

[antho14zr7]

Un gars est venu essayer le ZR il y a un mois, devait me rappeler, pis en fait la banque ne lui donner pas assez d'argent ...

Pas une touche depuis...

Aujourd'hui je suis retourné discuter avec le vendeur du GSR 750 on a discuté un bon moment, pis il m'a dit qu'on pouvait négocier le prix sur les équipements pour la moto et le bonhomme. Il m'a reproposé un essai de la belle, sympa. En ce moment le GSR est en réparation car un mec l'a vautré  quel gâchis...



Je suis allé chez TRIUMPH voir les STREET  , j'ai essayé de gratter. Ils vont essayer de me faire un prix + reprise de mon étron au prix que je veux.
Demain matin il me rappelle pour un STREET blanc avec un pot, yes 

J'espère qu'ils vont me faire une réduc sympa. 

[HotCmel]

Tiens nous au courant 

[rafale]

Salauuuuud ! 

[antho14zr7]

S'ils me font un prix prix sympa alors je signe de suite! Sinon ce sera la guéguerre entre Street occa's et GSR neuf!

Je veux une STREET !  [/glow][/font][/size]

[rafale]

Laisses tomber le GSR .... c'est pas une mauvaise meule, mais le plaisir de conduite entre le bloc du street et le quattpatte de la Suz...

Enfin pour moi, je choix est vite fait. 

[Happy_Wizard]

Moi si j'avais un budget de 6000€ (si tu es toujours dans cette optique là), il est clair que je ne regarderais même pas le neuf. D'ailleurs d'une manière générale, si on s'y connait un minimum en mécanique, je recommanderais de l'occasion, même récente, pour éviter d'avoir à pleurer sur la décôte de la première année.

Vu que tu avais dit que tu aimais bien la mini-Z de KFS, je me dis que tu pourrais être intéressé par une blanche de 2008 avec 20.000Km et déjà un bon panel d'équipement pour seulement 5200€. A ce prix là, tu peux vendre ta selle confort et ton pot séparément (pour récupérer 200€ rapidement) et baisser le prix de vente de ta ZR7 de 500€ tout en gardant assez pour te payer un kit Olhins AV+AR et t'assurer des perf' presque aussi bonnes (si ce n'est mieux) que la Street de base. 
Et si tu préfères le vert, il y a celle-là de 2007 avec 24.500Km à 5300€ "négociables" qui est là encore relativement bien équipée.

[KFS-1]

je le redis, un Z de base, +500 a 600€ il se retrouve avec une partie cycle de fou... (c'est ce que j'ai fait)