A la base, j'étais sur la position 5 (pas des grosses paluches
)
Et après 20 000km, j'ai du passer en position 4 pour rattraper la détente du cable ... car l'embrayage a commencé à "patiner"
Concrètement, en 1ère, à l'arrêt, poignée serrée à fond, la moto avançait toute seule !! Tout doucement... mais assez pour empêcher de pouvoir passer le neutre !! Sur le coup j'ai flippé sévère, mais en passant en position 4, ça tire d'avantage le câble d'embrayage...
(Modèle 2016)