Bonjour à tous,
Tout est rentré dans l'ordre après les travaux suivants :
Démontage de la rampe : bilan, 01 gicleur de ralenti bouché, 01 pointeau de coincé et 01 cuve pleine de saletés.
Vidange huile moteur: si je vous dit que j'ai retiré un seau complet d'huile et d' essence...
Vidange du reniflard: lui aussi plein d'essence...
Nettoyage boite à air: elle aussi pleine d'essence...
Changement du filtre à huile.
Le démontage de la rampe n'est vraiment pas compliqué, le plus galère, sont les manchons d'air à positionner, sinon pour le reste, c'est une opération réalisable par tous.
Après tout cela (01 journée de travail) la moto tourne parfaitement bien et même mieux qu'avant.
Merci à tous ;-)