[ZX 6 R restauration] Un Ninja de plus

[Dirt Diver]

oui mais si le filtre dans la durite est toujours la et bouché, l'ajout du nouveau ne reglera pas le probleme de debit d'escence.

Le filtre dans le durite ?

[KFS-1]

Si tu arrive à trouver le filtre incorporé, ne change pas les durites (souvent en entrée ou sortie de pompe, ou l'entrée de la rampe), mais bien souvent le tamis bouge et se copince en plein milieu du circuit.

Tu as trouvé le filtre a essence intégré à la durite?

ou alors j'ai mal compris ?

[Dirt Diver]

Si tu arrive à trouver le filtre incorporé, ne change pas les durites (souvent en entrée ou sortie de pompe, ou l'entrée de la rampe), mais bien souvent le tamis bouge et se copince en plein milieu du circuit.

Tu as trouvé le filtre a essence intégré à la durite?

ou alors j'ai mal compris ?

J'ai changé le filtre en amont de la pompe

[kekenn]

Si tu arrive à trouver le filtre incorporé, ne change pas les durites (souvent en entrée ou sortie de pompe, ou l'entrée de la rampe), mais bien souvent le tamis bouge et se copince en plein milieu du circuit.

Tu as trouvé le filtre a essence intégré à la durite?

ou alors j'ai mal compris ?

Nan tu as bien compris, comme je l'avais expliqué il y a un filtre dans la durite d'alimentation (coté carbu ou en sortie de pompe)
Ce filtre peu bouger, c'est pour sa que parfois on croit qu'il n'y en a pas, en faite si.
Sur certain montage il y a en accouplement un filtre additionnel visible, c'est ton cas.
Si ce filtre ce vide quand tu tombe en rade, cherche pas plus loin, ton filtre de la durite est mort (vois aussi le tamis dans le reservoir)

[Dirt Diver]

J'avais pas compris en effet.
Je regarderai demain dans cette fameuse durite ... mais j'y crois pas vu que ça n'arrive qu'à partir de 6000.

[kekenn]

ba justement c'est là qu'elle en veux le +...
Ta richesse est à combien  de tours ?

[Dirt Diver]

ba justement c'est là qu'elle en veux le +...
Ta richesse est à combien  de tours ?

2.5

[kekenn]

et tu as trouvé des tamis sous les pointeaux ? (ils sont propre ?)

[Dirt Diver]

et tu as trouvé des tamis sous les pointeaux ? (ils sont propre ?)

Oui j'ai suivi tes conseils, ils sont nickels.

[Dirt Diver]

Alors ... j'ai changé la durite d'essence ... et pas de filtre dedans dans l'ancienne comme la nouvelle ...

[rafale]

Le filtre à air est propre ?
La boite à air bien placée ?
Les ram-air aussi ?

[Dirt Diver]

Le filtre à air est propre ?
La boite à air bien placée ?
Les ram-air aussi ?

Le filtre est OK.
La boîte à air aussi et les ram air semblent s'emboîte normalement

[rafale]

Ok.

En début de topic (p.1 et 2) tu dis que tu as sorti la rampe pour la nettoyer.

Tu as fait quoi exactement ? (étape par étape)
Nettoyé quoi ?
Tu as vu des choses sur lesquelles tu as douté ? (Membrane pincée mais pas abîmée par exemple)
Y'a des choses que t'as pas osé démonter ?

[kekenn]

Ta pompe claque quand tu tombe en rade? 
Ton relais de pompe n'est pas trop oxydé?
Et le tamis du robinet de reservoir, il est propre?

6-7000 c'est la que les membrane monte toute en haut, en statique les membrane remonte bien quand tu accelere en grand?  (boite a air enlever bien sur)

[Dirt Diver]

Alors pour le moment je peux pas te dire ... tout est redeposé j'ai un pote de chez kawa qui m'a prêté 2 rampes ... dont une réglée aux petits oignons.
Pour essayer et éliminer les pistes ...

[Dirt Diver]

Bon, nouvelle rampe de posée, et tout tourne, même mieux !
Pour répondre à rafale, tout à été démonté et remonté nettoyé au souffle sec.
Je vais la redemonter pour voir si j'ai pas une membrane qui aurait échappé à ma vigilance ou autre.
Le test final sera demain soir pour voir comment elle se comporte à + de 7000 tours.

[Hebus]

eh bien tu as cerné le problème, c'est deja ça

[Dirt Diver]

eh bien tu as cerné le problème, c'est deja ça

Attends .... c'est pas encore sur ....!

[Hebus]

si elle tourne avec une rampe et pas avec l'autre, deja tu dedouanes la pompe, les durits, les filtres et le robinet, non ?

[Dirt Diver]

si elle tourne avec une rampe et pas avec l'autre, deja tu dedouanes la pompe, les durits, les filtres et le robinet, non ?

Bah ouai c'est sur,  mais je verrais ce soir si ça passe bien au dessus de 7000