[Usinage] Réalisation d'une patte de fixation d'étrier radial sur fourche axiale

[Max_ou]

c'est des 2t vos becanes, elles bouffent tant d'huile que ca ?

Ca va, la mienne a une bonne descente on va dire ! 

[Hebus]

tant qu'elle descend que de l'huile, ca va 

[nErur]

Moi j'tourne au melange maintenant, ça va plus vite.

Mais c'est plus fort que moi, tous mes véhicules bouffent au taquet d'huile.
J'avais le ZR7, 1L/1000, et ma 4L, 100ml/1000
J'm'achete une jolie BMW, fallait qu'elle suce aussi (un peu plus que la 4L), et quand j'ai repris la moto, j'ai acheté un truc réputé pour bouffer de l'huile, qui en plus a maintenant un piston ovalisé, et qui doit bouffer plus que le ZR7 !

Mais bon, j'y peux rien, j'aime trop cette odeur ...

Puis pour la petite histoire, y'a un mois, j'ai rencontré un mec en RC8 toute neuve à candie, qui m'a avoué qu'à chaque fois qu'il rentrait de balade, il devait remettre quelques cl d'huile dans la bécane. Alors si un truc aussi pointu bouffe de l'huile, bah ça doit pas être si grave que les miens en bouffent aussi

[rafale]

La plupart des Katoche en consomme et en perd un peu ... suffit de le savoir et de penser à regarder le niveau assez régulièrement.
C'est d'ailleurs marqué dans le manuel : "Avant chaque sortie, contrôle des fluides" ^^

Mais on s'éloigne du sujet du topic là.

[KFS-1]

Bon aujourd'hui j'ai fait quelques rendus de la fourche. J'ai quasi fini la modélisation, et j'me suis un peu fait plaiz sur les rendus. Ils sont pas ouf, mais c'est toujours aussi long à faire, donc je prends mon temps.

Et niveau temps de calculs, avec ce niveau de détails, ça commence à être marrant

Juste pour rigoler :

18:32 min de calcul pour une photo




Proco à 100%, ram quasi saturée (et pourtant, y'a 8Go, et y'a quasi rien d'ouvert sur la machine



Et le proco, il est quand même pas lent ! 4coeurs à plus de 5Ghz



Et niveau qualité de rendu, j'suis encore loin d'être au max, mais de toute façon mes textures et shaders sont encore pas assez beau pour pousser plus.

Mais je m'amuse bien

je sais pas pour catia, mais au taf, je suis sous ProE (pas encore creo, sont assez hermetiques aux nouveautées chez alstom) bah avec des station CAO 64 bits, 16 Go de Ram (sachant que ProE n'en Gere que 3,5) j'ai des assemblages, je lance l'ouverture, je vais boire un café, et quand je reviens, j'attend encore (jusqu'a 22min chrono)
alors oui, 8min c'est long, mais y a bien pire...
et je te passe les temps d'upload download que PDM nous inflige...

[HotCmel]

Alors ce projet 

[nErur]

Bon aujourd'hui j'ai fait quelques rendus de la fourche. J'ai quasi fini la modélisation, et j'me suis un peu fait plaiz sur les rendus. Ils sont pas ouf, mais c'est toujours aussi long à faire, donc je prends mon temps.

Et niveau temps de calculs, avec ce niveau de détails, ça commence à être marrant

Juste pour rigoler :

18:32 min de calcul pour une photo




Proco à 100%, ram quasi saturée (et pourtant, y'a 8Go, et y'a quasi rien d'ouvert sur la machine



Et le proco, il est quand même pas lent ! 4coeurs à plus de 5Ghz



Et niveau qualité de rendu, j'suis encore loin d'être au max, mais de toute façon mes textures et shaders sont encore pas assez beau pour pousser plus.

Mais je m'amuse bien

je sais pas pour catia, mais au taf, je suis sous ProE (pas encore creo, sont assez hermetiques aux nouveautées chez alstom) bah avec des station CAO 64 bits, 16 Go de Ram (sachant que ProE n'en Gere que 3,5) j'ai des assemblages, je lance l'ouverture, je vais boire un café, et quand je reviens, j'attend encore (jusqu'a 22min chrono)
alors oui, 8min c'est long, mais y a bien pire...
et je te passe les temps d'upload download que PDM nous inflige...

T'inquietes, au taff on peu mettre jusqu'à 1h30 à charger un bout de maquette ... Mais la c'est mon ordi à moi, qui tourne taquet, les calculs sont vraiment très lourds.

@HotCmel : vendredi j'essais un premier proto, mais le changement de freins c'est pas pour tout de suite, j'ai d'autres frais avant sur la moto ...

[HotCmel]

ok

[KFS-1]

mais le changement de freins c'est pas pour tout de suite, j'ai d'autres frais avant sur la moto ...

tu t'es encore bouré? 

[nErur]

Nan mais j'ai rincé le moteur 

[clic]

Nan mais j'ai rincé le moteur 

tu l'as pas refait ya genre 2 mois ?

[nErur]

Bah écoute, t'as un supermot' ou pas ! 

Et encore, c'est pas un CRF !

[clic]

Bon ben t'oublieras pas de faire max de tof on veut voir du piston du segments et tout et et tout

ça m'emmerderai de faire ça tout les 2 mois 

[nErur]

Nan mais la ça bougera plus pour 10000

[clic]

Nan mais la ça bougera plus pour 10000

t'avais dit la même chose  il y a 2 mois.

T'as fait les 10 000 ? :P

HS ? Noooon du tout...

[nErur]

Bah j'ai fait 3000, et j'ai fait le sagouin (j'ai aussi appris que mon piston était ovalisé ...)

[clic]

edit :

https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,17893.msg511114.html#msg511114

[rafale]

 

Oui ! J'vais y faire un petit up !

Grillé ! 

Mais pas tout de suite, le disque va suffire pour le moment

Pffffff .... tapette !

[Max_ou]

Tkt Jeff je le chauffe petit à petit !

C'est en bonne voie pour le Brembo ..

[nErur]

On trouve beaucoup de mec qui vendent la paire complète pour pas très cher mais qui veulent pas dissocier. Donc on risque de prendre ça.

J'suis encore en train de voir si ça craint d'avoir un étrier inversé ou pas, mais d'après ce que je trouve, ça change rien.

Si vous avez des infos la dessus