[ZR-7 Regime moteur] Acoup a la remise des gaz

[tails]

Bonjour les amis,
J'ai acheter un zr7s de 2001 donc carbu.
lors ce que je decellere (virage rond point ou autre), à la remise des gaz j'ai deux acoups comme si le moteur repartait s'arrettai et repartais en une fraction de seconde.
Ce n'est pas systématique mais je pense que cela viens si je remet les gaz en dessous de 4000 tours.
La dernière revision date de 2009 (faite par l'ancien proprio) avec réglage des jeux et synchro carbu il me semble et la moto n'a rouler que 2000km depuis la dernière révision)
Auriez vous une piste ?

[cpg]

Salut a toi ..
tiens un peu de lecture....

[ZR-7 Regime moteur] : Gros trou....

tu te sentiras moins seul comme ça... 

[tails]

Merci a toi pour ta réponse
Cela m'inquiètes deja moins si le problème est connu
Mais il ne semble pas y avoir de solution

[cpg]

helas....

[riton]

je suis de plus en plus en train de me demander pourquoi je n'ai pas ce trou,moi...
j'ai la boite a air ouverte,un réglage tip top du moteur,un pignon de 15,un pot leo carbone,et des bougies ngk iridium,croyez vous que ca vient d'une ou de plusieurs de ses pieces?
si sa peut en aider certains...

[cpg]

effectivement, on parle des gens qui n'ont pas envie de refaire leur moto de a à z (r7)

[sanou]

je suis de plus en plus en train de me demander pourquoi je n'ai pas ce trou,moi...
j'ai la boite a air ouverte,un réglage tip top du moteur,un pignon de 15,un pot leo carbone,et des bougies ngk iridium,croyez vous que ca vient d'une ou de plusieurs de ses pieces?

Ça doit venir du pignon de 15 

[nErur]

Nan, c'est à cause des rétros sous le guidon

[eric26]

Salut à tous
tails t'inquiete j'ai la meme bécane que toi et je suis emmer.... par ce fameux trou
j'ai tout essayé et rien y fait sa le faisait moins quand j'avais un pot ixil non homologué mais après des bornes mes vieilles oreilles étaient sourdes trop bruyant
donc je me contante de ce que j'ai
tout sa pour dire qu'a mon avis sans beaucoup investir dans des équipements style kn pot ect
tu n'arrivera pas a grand chose
comme moi

Amitiés

[tails]

Salut à tous
tails t'inquiete j'ai la meme bécane que toi et je suis emmer.... par ce fameux trou
j'ai tout essayé et rien y fait sa le faisait moins quand j'avais un pot ixil non homologué mais après des bornes mes vieilles oreilles étaient sourdes trop bruyant
donc je me contante de ce que j'ai
tout sa pour dire qu'a mon avis sans beaucoup investir dans des équipements style kn pot ect
tu n'arrivera pas a grand chose
comme moi

Amitiés

Merci (en retard) pour ta réponse eric

[mecanoman211087]

Merci a toi pour ta réponse
Cela m'inquiètes deja moins si le problème est connu
Mais il ne semble pas y avoir de solution

Effectivement problème bien connu...
J'ai fait faire 101.000 à ma belle (elle a 114.000) et elle a toujours eu ce trou, dison qu'on adapte sa conduite parce que le trou en question fait partie du caractère de la bécane .

Ca viens du fait que la zr7 comme toutes les becanes, on des moteurs fabriqué avec des alliages et revetements qui ont été concu pour tourner avec un melange très pauvre (bougie limite blanche) pour respecter les norme euro (pollution).

Cependant, comme le moteur n'a pas été développé avec ces reglages, il ne tourne pas au sommum de sa forme... Ceci explique cela...

l'astuce est souvent d'enrichir le mélange et de laisser un peut mieux respirer la belle, mais la consommation grimpe assez fort, attention !

je suis de plus en plus en train de me demander pourquoi je n'ai pas ce trou,moi...
j'ai la boite a air ouverte,un réglage tip top du moteur,un pignon de 15,un pot leo carbone,et des bougies ngk iridium,croyez vous que ca vient d'une ou de plusieurs de ses pieces?
si sa peut en aider certains...

Exact ! ca confirme ce que j'explique...   

[ALGO_38]

Quand j'avais la mienne, j'y ai mis un PSB-1 et le trou était bien gommé et le comportement de la meule transformé.

[mecanoman211087]

Quand j'avais la mienne, j'y ai mis un PSB-1 et le trou était bien gommé et le comportement de la meule transformé.

Oui j'avais essayé mais comme je fait beaucoup de très long trajets, un PSB de 15 (sur la zr7s) est vraiment trop court, ca gueule ca vibre et ca consomme encore plus....
Par contre le PSB de 17 d'origine, elle le supporte mal et consomme un peut + aussi, par contre pas de soucis avec un pot de detente, un bon filtre a air, le reglage approprié et une conduite adaptée.

[ALGO_38]

Ne lui fait pas peur avec des "sa gueule sa vibre sa consomme" car si il ne fait pas de très longs trajets il passe a coté de quelque chose a ne pas essayer.
Je n'ai pas relever de grosse difference de consommation (a peine 0,5l/100) le bruit pas de grosse difference voir meme un peu moin de bruit en vitesse de croisière (en full echappement) et les vibration, rien de plus.

[mecanoman211087]

Ne lui fait pas peur avec des "sa gueule sa vibre sa consomme" car si il ne fait pas de très longs trajets il passe a coté de quelque chose a ne pas essayer.
Je n'ai pas relever de grosse difference de consommation (a peine 0,5l/100) le bruit pas de grosse difference voir meme un peu moin de bruit en vitesse de croisière (en full echappement) et les vibration, rien de plus.

Tu as raison, c'est juste que jsuis un peut parano, le moindre dixième de litre de consommation supplémentaire anormal devait faire l'objet de bonnes explications 

Essaie le pignon de 15 

[tails]

Ne lui fait pas peur avec des "sa gueule sa vibre sa consomme" car si il ne fait pas de très longs trajets il passe a coté de quelque chose a ne pas essayer.
Je n'ai pas relever de grosse difference de consommation (a peine 0,5l/100) le bruit pas de grosse difference voir meme un peu moin de bruit en vitesse de croisière (en full echappement) et les vibration, rien de plus.

Tu as raison, c'est juste que jsuis un peut parano, le moindre dixième de litre de consommation supplémentaire anormal devait faire l'objet de bonnes explications 

Essaie le pignon de 15 

Vu la consommation que j'ai je n'ai pas peur. 5.7l/100

[mecanoman211087]

Ne lui fait pas peur avec des "sa gueule sa vibre sa consomme" car si il ne fait pas de très longs trajets il passe a coté de quelque chose a ne pas essayer.
Je n'ai pas relever de grosse difference de consommation (a peine 0,5l/100) le bruit pas de grosse difference voir meme un peu moin de bruit en vitesse de croisière (en full echappement) et les vibration, rien de plus.

Tu as raison, c'est juste que jsuis un peut parano, le moindre dixième de litre de consommation supplémentaire anormal devait faire l'objet de bonnes explications 

Essaie le pignon de 15 

Vu la consommation que j'ai je n'ai pas peur. 5.7l/100

C'est dans les normes; mes moyennes mixtes vont de 5,5 à 4.33 l/100km selon le temps, la facon de rouler etc...

[manouel]

j'ai eu une faiblesse moteur en dessous de 3000 qui disparaissait au dela. ça a été finie en changeant les bougies(j'ai longtemps été leurré par le fait que tout le monde s'accorde à dire que cela faisait parti des propriétés du moteur).