mes question de debutant

[timstripes]

Ce qui m'intrigue,c'est que tu vient de commencer la moto et tu veut déja faire frotter les cales pieds ,surtout avec un z

!



Vas y tranquille mec, t'as toute la vie pour apprendre ! Si tu veux déjà faire toucher les cale pieds et frotter les genoux, tu vas pas aller très loin, surtout que t'as une moto qui n'est pas du genre à pardonner tes erreurs !   

et c'est toi qui dit ça !!     

loin de nous l'envie de te blesser non plus ..;seulement quand un jeune permis qui vient de s'acheter un z 750 nous demandes a quelles vitesse il faut prendre ses virages pour bien pencher....he bien nous réagissons, c'est normal... 

car avant tout le conseil que l'on aurait plutôt envie de te donner c'est : prend le temps de découvrir ta moto et n'oublie pas que l'obtention du permis te donne maintenant acces au droit d'apprendre a conduire une moto...

Alors vas y doucement, apprend a reconnaitre les comportements de la machine, si tu as des collegues motards raisonables fait de sorties avec eux vois leur façon de rouler regarde leur façon de se positionner sur la route et roule, roule , roule, roule et roule encore...

il n'y a pas de secret : tout ce que nous te diront ne sera que théorie...

Découvre par toi même ...sans te précipiter....refais plusieurs fois les mêmes sorties

Mais surtout n'essaye pas d'aller plus vite que la machine , au début tu prendras des virages bidon et tu t'amélioreras au fur et à mesure que tu rouleras...

et surtout , mais alors surtout, oublie ton 50 cc....tu  as 700 cc de plus et au moins 100 ch de plus...alors comprend notre inquiétude quand tu parles comme ça....

ouais, vas-y CPG !!

[kekenn]

loin de nous l'envie de te blesser non plus ..;seulement quand un jeune permis qui vient de s'acheter un z 750 nous demandes à quelles vitesse il faut prendre ses virages pour bien pencher....he bien nous réagissons, c'est normal...  

car avant tout le conseil que l'on aurait plutôt envie de te donner c'est : prend le temps de découvrir ta moto et n'oublie pas que l'obtention du permis te donne maintenant accès au droit d'apprendre à conduire une moto...

Alors vas y doucement, apprend à reconnaitre les comportements de la machine, si tu as des collègues motards raisonnables, fait de sorties avec eux, vois leur façon de rouler regarde comment ils se positionnent sur la route et roule, roule , roule, roule et roule encore...

il n'y a pas de secret : tout ce que nous te diront ne sera que théorie...

Découvre par toi même ...sans te précipiter....refais plusieurs fois les mêmes sorties

Mais surtout n'essaye pas d'aller plus vite que la machine , au début tu prendras des virages bidon et tu t'amélioreras au fur et à mesure que tu rouleras...

et surtout , mais alors surtout, oublie ton 50 cc....Là, tu  as 700 cc de plus et au moins 100 ch de plus...alors comprend notre inquiétude quand tu parles comme ça....

 

Joliment dit CPG 

[HotCmel]

He ben il ne sera pas rester longtemps notre Rudy 

[polishglider]

ouais ... c'est donc comme ca qu'on apparait sur le forum quand on se desinscrit !!!

dites j'ai acheté un Mirage 2000 ... comment qu'on fait pour décoller ???c'est pas marqué dans la revue technique !!

[nErur]

Toi alors ... 

[polishglider]

t'as vu ... hein ... ch'suis en forme !!

[aymeric70]

He ben il ne sera pas rester longtemps notre Rudy 

Faut dire aussi que notre cpg était en forme

[nErur]

Boh, il à rien dit de méchant le CPG. Si le mec il se casse parce qu'on lui dit de pas toucher les cales pieds à son premier virage, c'est son problème. Au moins, on ne risque plus d'avoir un compte rendu d'accident (qui ne saurait tarder) de sa part ! 

[aymeric70]

Boh, il à rien dit de méchant le CPG. Si le mec il se casse parce qu'on lui dit de pas toucher les cales pieds à son premier virage, c'est son problème. Au moins, on ne risque plus d'avoir un compte rendu d'accident (qui ne saurait tarder) de sa part ! 

Y en a qui sont susceptibles pour peu

[polishglider]

ouais c'est pas faux

[raoul]

on peut peut être fermer ici, rudy ne faisant plus partie du forum 

[YannGAUT]

Hello,

Pour ce qui est de penché dans les virage, dans le dernier moto revue (spécial vacances), il y a un DVD avec... (Désolé pour la Pub pour le mag mais bon dès fois faut bien )
Notre cher Stéphane Chambon c'est prêté à l'exercice du "professeur de bon conseil" dans la pratique de la moto sur route et sur circuit. Le DVD est bien fait. Les explications claire et compréhensive. Après ben faut pouvoir les mettre en application en toutes sécurités seloon les routes que l'on pratique.
C'est une bonne base pour avoir des infos sur le sujet de comment penché sur route ouverte.

Pour ce qui est de la concentre...
Avec Le fofo, je sais pas, pas encore pu venir.
Mais bon pour celles que j'ai déjà pu faire c'etait :
- bonne ambiance motarde avec des amis,
- routes à virolos en veux-tu en voilà pendant 3 jours, 
- arsouille saignant et mauvaise fois motarde au repas du soir, 
- la découverte de nouvelles personnes, 
- l'enthousiasme et la joie de retrouver des potes que l'on ne peut voir que trop rarement en dehors de ces concentre, 
- des bornes, des bornes, des bornes (en général 2500 à 3000 sur la durée de la rencontre avec l'aller-retour maison bien sur) 
- Les emmerdes, les emmerdes et les emmerdes avant la concentre quand on est l'organisateur de celle-ci   

[Zed-R]

Hello,

Pour ce qui est de penché dans les virage, dans le dernier moto revue (spécial vacances), il y a un DVD avec... (Désolé pour la Pub pour le mag mais bon dès fois faut bien )
Notre cher Stéphane Chambon c'est prêté à l'exercice du "professeur de bon conseil" dans la pratique de la moto sur route et sur circuit. Le DVD est bien fait. Les explications claire et compréhensive. Après ben faut pouvoir les mettre en application en toutes sécurités seloon les routes que l'on pratique.
C'est une bonne base pour avoir des infos sur le sujet de comment penché sur route ouverte.

Pour ce qui est de la concentre...
Avec Le fofo, je sais pas, pas encore pu venir.
Mais bon pour celles que j'ai déjà pu faire c'etait :
- bonne ambiance motarde avec des amis,
- routes à virolos en veux-tu en voilà pendant 3 jours,  
- arsouille saignant et mauvaise fois motarde au repas du soir,  
- la découverte de nouvelles personnes,  
- l'enthousiasme et la joie de retrouver des potes que l'on ne peut voir que trop rarement en dehors de ces concentre,  
- des bornes, des bornes, des bornes (en général 2500 à 3000 sur la durée de la rencontre avec l'aller-retour maison bien sur)  
- Les emmerdes, les emmerdes et les emmerdes avant la concentre quand on est l'organisateur de celle-ci    

ha tiens, ça m'rappele un truc ça