pour la synchro des carbus, y a un truc un peu barbare a base de tournevis (je sait on va dire que je fait la fixette dessous...)
la synchro consiste juste a ce que tes papillon souvre tous de la meme facon, donc tu peux controler ca directement rampe demontée et l'ajuster au choix
-methode barabre: tournevis bloquant le papilon, tu le fais tourner de facon à ce qu'il rejoigne les autres
-methode plus simpe et normale: t'utilise les vis prevues a cet effet en partant de celui qui est directement relie à celui qui est directement relie a l'accelerateur et ainsi de suite