Voila, ça fait quelques temps que je vous avai parlé d' une futur restauration, et enfin les chose sérieuse commence
Aujourd' hui on est allé revoir notre futur aquisition, pour voir si visuellement et surtout mécaniquement on allait pas s' embourbé dans une resto interminablement longue en temps et en économie
. De toute maniére l' investissement n' est pas énorme, le temps il y en a toujours de reste, les économie ça peux se trouvé, le garage c' est ok, donc pourquoi pas
donc on déplace la voiture vers la lumière du jours, oui oui je bien dits "déplace" ça veut déja dire que le frein sont pas grippé
maintenant on ouvre le capot ça faits toujours mieux, et puis surtout on aperçoit le moteur de muscle car avec son gros filtres et sont radiateur énorme pour refroidir le bouricot
aprés avoir joué à cache cache on a enfin retrouvé le moteur, nous avons a faire au 1.3 super rush de 51 ch
et le meilleur le moteur n' est pas grippé et on a pas lancé le démarreur
maintenant place à la l' intérieur royal, 2 banquettes 3 places, le véhicules est homologué 6 places, l' intérieur a un peu souffert de la connerie du fiston de l' ancien proprio et petite précision et non des moindres, le véhicule lui appartennait depuis son achat en concession et cette même personne avait une agence SIMCA.... c' est pas beau
et j' ai même le carnet d' entretients
petite photo du coffre
du latéral
nous allons prendre pocession de la voiture définitivement Lundi matin, je peux vous dire que je suis impacient de pouvoir faire redémarre et restauré cette voiture "du peuple", réeelement ce véhicule cote pas beaucoup en collection mais c' est un début timide qui j' espére me procurera beaucoup de plaisir
1er étapes un bon coup de karsher
2ieme, inspection du moteur ( vidange, remplacement des durit, nettoyages carbu, controles pompe à essence, allumage, jeux ou soupapes)
3ime graissages de tous les train, controles des jeux, niveaux d' huiles des amortisseurs, frein.... pour pouvoir faire un 1er tours de roue
visuellement la carrosserie n' a pas souffert et j' ai pas vu de corrosion perforente, c' est un bon début de se coté la
merci, malgré toutes mes fautes
