[ER-6 Information] L'ER6 vieillit mal d'après MotoMag !

[timstripes]

ah ? tu fais confiance au vendeur ? 

[fx61]

non mais là le mec m'inspire confiance! Enfin j'espère, sinon j'y retourne et je mets le feu à son atelier.. non j'déconne mais c'est vrai qu'il faut se méfier!

[timstripes]

kawasien, j'ai plus les scans sur mon ordi, désolé ! 

[davidles]

alors, pierô, ton cadre à changer sous garantie, qu'est-ce que ça a donné ? 

[HotCmel]

[pierô]

C'est dans la poche.....! 

Et j'ai même fait mieux... 


La cadre a été pris sous garantie, puis j'ai aussi fait passer un contacteur de béquille récalcitrant........et.........et........et.........un amortisseur arrière....!! 


Et ça, c'est balaize.... En génaral, les amortos ne sont pas pris en garantie en utilisation normale, car pièce d'usure de la moto. Après trois coups de fil de la part de Kawa pour confirmer mon kilométrage, le type m'a dit que je n'avais pas une utilisation "normale" de ma machine, donc amortisseur pris en charge... 


Elle est pô belle la vie...?






Mon problème maintenant : les pièces sont arrivées chez mon concess dans ch'Nord...et du coup, va falloir que je traverse une fois de plus notre beau pays pour faire désosser la bécane.
Rhôô zut alors, encore des kilomètres à faire....!! 

[timstripes]

c'est quoi ton histoire d'amorto ?? 

et ton cadre, il était en train de rouiller, ou quoi ?


Ils savent que t'es coursier ? 

[pierô]

Mon amortisseur est à l'agonie depuis quelques milliers de kilomètres (c'est d'ailleurs sûrement pour ça que j'arrive plus à fumer Papou dans les virages...  ) donc j'ai fait une demande de remplacement sous garantie, qui a été acceptée...! 


Pour le cadre : fêlure sur la soudure droite au niveau du pare-chute, comme souvent sur les cadres d'ER-6.... 


Pour le coursier, j'aimerais bien, mais c'est loin d'être le cas... 

[timstripes]

je ne comprends pas pour l'amorto :

Et ça, c'est balaize.... En génaral, les amortos ne sont pas pris en garantie en utilisation normale, car pièce d'usure de la moto. Après trois coups de fil de la part de Kawa pour confirmer mon kilométrage, le type m'a dit que je n'avais pas une utilisation "normale" de ma machine, donc amortisseur pris en charge... 

[pierô]

Les amortisseurs d'origine montés sur les ER-6 et Versys sont prévus pour une durée de vie d'environs 25 000 kilomètres.... La garantie est de deux ans pièces et main d'oeuvre, kilométrage illimité...


Ayant à ce jour une bécane de tout juste deux ans avec 65 000 bornes au compteur, Kawa a estimé que je méritais une prise en charge de cet amortisseur, étant donné que celui-ci a rendu ses services jusqu'au bout, et même plus... 


Tu comprends mieux là...?! 

[timstripes]

bah, ou est la logique ?


et tu reprends un amorto d'origine ?

[pierô]

La logique...??

Si tu présentes une bécane de 49 000 kilomètres en fin de garantie pour avoir un amorto changé, Kawa va refuser.....
Si ta bécane a 51 000 bornes en fin de garantie au moment de la demande, Kawa accepte...
(deux ans multipliés par vingt cinq mille kilomètres égalent cinquante mille kilomètres)

T'as compris là...?!!




Enfin, je ne sais pas si ça marche vraiment comme ça, mais je crois aussi que le mec chez Kawa a été scié car il n'a jamais vu de Versys à la fois si jeune, et si vieille.... 

et tu reprends un amorto d'origine ?

Nan mais tu crois pas que Kawa va me payer un WP non plus...?!! 
Ce serait trop beau...!

[timstripes]

oui

[Papou]

Et de plus, l'adaptable est peut-être moins cher et de meilleure qualité que l'origine...

[Ofrèse]

60000KM en deux ans 

[LM]

[Papou]

J'ai raté quelque chose là...

[timstripes]

nan c'est LM qui met cette tof chaque qu'il y a ce smiley : 

alors que ça correspond à ça : 

[davidles]

Et de plus, l'adaptable est peut-être moins cher et de meilleure qualité que l'origine...

oui mais quand l'origine neuf est gratos... ça vaut le coup...

content pour toi Pierô, et aussi de voir que Kawa fait preuve de sérieux pour ce qui est des fêlures de cadre... Mais je croyais que le problème était réglé sur les millésimes 2007  ta bécane serait-elle une 2006 immatriculée en 2007 ?

j'ai par ailleurs lu quelque part qu'un gars avait réussi à faire accepter une prise sous garantie d'un amortisseur à cause de la clé pourrie fournie par Kawa pour régler la précontrainte... la bague de réglage était toute amochée

[HotCmel]

La logique...??

Si tu présentes une bécane de 49 000 kilomètres en fin de garantie pour avoir un amorto changé, Kawa va refuser.....
Si ta bécane a 51 000 bornes en fin de garantie au moment de la demande, Kawa accepte...
(deux ans multipliés par vingt cinq mille kilomètres égalent cinquante mille kilomètres)

T'as compris là...?!!




Enfin, je ne sais pas si ça marche vraiment comme ça, mais je crois aussi que le mec chez Kawa a été scié car il n'a jamais vu de Versys à la fois si jeune, et si vieille.... 

et tu reprends un amorto d'origine ?

Nan mais tu crois pas que Kawa va me payer un WP non plus...?!! 
Ce serait trop beau...!

Alors Piero tu as fait les réparations

Pourquoi tu ne peux pas le faire chez un concessionnaire kawa dans le midi ?