Le bar des pochtrons

[nErur]

Il fait quoi le maxou avec sa ZR ? des weeling ? XD

M'enfin, s'il l'exploite déjà un peu, qu'il en arrive à frotter les cales pieds, ok mais bon je le fais frotter et c'est pas pour autant que je me dis qu'il faut que je change de bécane maintenant.

La ZR a d'autre surprise notamment en 34, du au manque de peche soit tes toujours en train de de faire chier et tu profites H24 du frein moteur soit tu bourres tu freines jamais pour pas devoir relancer le veau... C'est marrant ça...

La sienne est vieille et vachement modifié avec un amorto déjà plus sympa que celui d'origine...

Il a peut-être totalement succombé au gros mono... Moi j'essaie d'y ressister...

Je veux pas être méchant avec toi clic, et même si je t'ai jamais vu rouler, je peux t'affirmais qu'il roule largement mieux que toi. Il a du faire plus de 2000km sur piste avec, et le machin passe son temps sur des routes viroleuses de montagne. Après évidement qu'il pourrait aller plus loin, mais on est pas en train de parler d'un mec qui a fait 2000 bornes dans Paris avec, qui a des BDP de 1 cm et qui dit "je veux un ninja"
Mais pour l'utilisation qu'il fait de la moto, le ZR n'est plus adapté, d'où sa vente

[clic]

C'est pas méchant ce que tu dis nErur c'est réaliste, on peut pas comparer 30 000km en ligne droite sans circuit et lui qui a du faire autant ou même moins mais qui a x virages et l'expérience sur piste. Il gère forcément mieux que moi en virage, sinon ça serait inquiétant

Si vous jugez qu'ils brulent pas les étapes, je l'ai jamais vu rouler donc je peux pas juger. J'ai le droit de m'inquiéter pour les p'tit gars du sud, c'était loin d'être méchant ou quoi que ce soit d'autre ma remarque hein.

[nErur]

Puis passer sur un supermot', c'est pas brûler les étapes, au contraire. Y'a vachement moins de puissance, tout se fait sur la maîtrise de la moto. J'pense que c'est vachement formateur.

Il m'aurait dit qu'il passait sur un ZX6R, la chose aurait été différente, et la oui, il aurait brulé les étapes. Mais passer de 76ch à 40 ch, j'pense pas que ça pose de problème. Il aura tout le temps pour se faire la main sur la nouvelle.

[clic]

ça arrache les bras quand même :P

T'façon les supermot' seront là pour le former et attendre la buche

[nErur]

Nan ça arrache pas vraiment les bras. Disons que c'est juste différent. Quand t'ouvre, ça part cash, violemment. Mais ça va pas te tirer sur les bras comme une sportive, ça va jamais te surprendre.
C'est juste que tu vas avoir 40ch, mais dispo tout le temps, des bas aux haut régimes. Des que t'as besoin, en virage, ou en relance, tu tournes la poignée, et ça part. Aucun temps de latence comme sur les 4 cylindres

[clic]

C'est brutal 

[nErur]

Vif ! C'est différent !

[Max_ou]

Hey, il s'en dit des choses ici, surtout sur ma pomme ! 

C'est vrai que mon changement peux paraître soudain mais j'y pensais depuis longtemps déjà, et après avoir fait le tour de la question, je me suis dit que je ne pouvais pas garder le ZR car pas les moyens d'assurer deux brêles et pas de garage à disposition pour stocké celle qui ne roule pas !

Quand a mon niveau je suis très loin d'être un pilote et j'étais loin des limites de la bécane. J'ai seulement envie de passer sur une moto plus récente (technologiquement), plus légère et plus caractérielle au point de vue du moulin, coté puissance je m'en fou, étant très fan des virolos je ne recherche pas la vitesse de pointe !

Après est ce que le changement arrive trop tôt ou pas ça je m'en fiche un peu, je veux essayer autre chose alors pourquoi me priver !?

[clic]

Hey, il s'en dit des choses ici, surtout sur ma pomme ! 

Faut ben qu'on bave un peu sur toi 

Quand a mon niveau je suis très loin d'être un pilote et j'étais loin des limites de la bécane. J'ai seulement envie de passer sur une moto plus récente (technologiquement), plus légère et plus caractérielle au point de vue du moulin, coté puissance je m'en fou, étant très fan des virolos je ne recherche pas la vitesse de pointe !

On a un peu la même envie, mais pas orienté sur le même genre de moto, j'en ai marre d'avoir un vieux moulin, j'aimerai plus récent ou du moins avec moins de borne déjà, plus légère c'est indéniable, plus caractérielle pour ta région ouais mumuuuuse, par chez moi, inutile...

Après est ce que le changement arrive trop tôt ou pas ça je m'en fiche un peu, je veux essayer autre chose alors pourquoi me priver !?

T'as raison de profiter, comme je disais plus haut j'étais juste choqué que ça arrive comme ça, car tu laissais pas parraitre une envie de changement tout de suite dans tes post.

Un jour moi aussi je changerai de moto

[Max_ou]

Un jour moi aussi je changerai de moto

Mais oui ! 

[mickey]

...Après est ce que le changement arrive trop tôt ou pas ça je m'en fiche un peu, je veux essayer autre chose alors pourquoi me priver !?

  bientôt un ZZR !! 

[poussin]

... mais on est pas en train de parler d'un mec qui a fait 2000 bornes dans Paris avec, qui a des BDP de 1 cm et qui dit "je veux un ninja"

Oui ? 

[rafale]

Mert' .... nErur t'as fait l'con là. 

[nErur]

Aucun rapport, poussin il l'a acheté sans demander

[poussin]

Aucun rapport, poussin il l'a acheté sans demander

Ouai, moi j'annonce et après je me plains 

[nErur]

C'est parfait ça !

[MrOunet]

'tain j'suis dég'...

Un ami passait son permis aujourd'hui, j'vais le voir quand il passe le plateau.  Il réussit tout, le slalom, le 8, les virages à basse et "haute" vitesse, l'évitement, les 12 secondes (rouler au pas sur 10 mètres en minimum 12 secondes), et au freinage d'urgence, PAN, il perd l'avant, moto par terre, pote aussi...  Raté.  Et en plus sa bibiche est abîmée...  Dégoûté pour lui.....   

[Max80]

A m**** ! Pas cool sa ! En plus vous en belgique vous prenez votre propre moto pour le permis ?!

Bah pi tant que l'on y est sa se passe comment vous les épreuves ? 

[MrOunet]

Ben y a deux "filières" en fait...  Soit via une auto-école, tu prends minimum 8h de cours et tu présentes l'examen avec la moto de l'école, soit en filière dite "libre", tu prends 6 h de cours pratique minimum et tu as le droit de circuler sur le territoire belge uniquement pendant un an.  Durant cette période tu dois présenter ton examen pratique (la théorie doit être acquise avant de prendre des cours pratiques).

Perso j'trouve qu'il y a du bon et du mauvais dans les deux....  Ceci dit, si tu as de bonnes bases en filière libre, tu as plus d'expérience derrière toi le jour de l'examen.  Par contre, personne n'est là pour corriger tes erreurs et tes mauvaises habitudes, sauf si t'es bien entouré par des potes motards, mais si on est honnêtes, on serait probablement tous recalés si on devait repasser le permis aujourd'hui, parce qu'on a des mauvaises habitudes, et autres... 

'fin bref, c'est la faute à pas de chance en fait, samedi il a crevé à l'avant, résultat, nouveau pneu et seulement 28 km dessus jusqu'à l'examen...  Le stress aidant, il est rentré dans ses freins un peu trop fort, et à mon avis, le pneu neuf pas encore "propre" a fait le reste...   Résultat sa Hornet a goûté au bitume... 

[D.dec]

 
Corrigez moi, mais freinage d'urgence avec un pneu , avant qui plus est, neuf, c'était pas mort d'avance??