[ZR-7 Personnalisation] Ma ZR7 montée en Street-bike !

[DarKMaNn]

 
Merci c'est sympa mais est-ce qu'il est possible que tu me fasse vite fait un scema pour me montrer les fils que tu a ajouter et commen tu les a branché (ou t'as mis les plus et les -, le fusible combien d'amper ... etc)

Je suis un peu naze en elec et ce serait trop coll de ta part.

Merci de ta comprehension !

[darkein]

ok ça marche je te ferai un schéma électrique du câblage avec les différents composants, malheureusement je ne suis pas là du weekend donc ça attendra la semaine prochaine ! 
@ très bientôt alors ! 

[DarKMaNn]

Ok j'te remercie et attend cela avec impatience --> j'ai la Zr mais pas encore le permis donc faut que j'm'occupe !!!

[pierô]

[HS ON]


Quand DARKein et DARKmann se rencontrent, ils causent électricité....
Le noir ne sera bientôt plus qu'un mauvais souvenir... 


[HS OFFF...]

[bluerider]

C'est vrai qu'elle est vraiment superbe comme ca 
Pour le coup de l'interupteur c'est une bonne idée, on sait jamais hein 

[HS ON]


Quand DARKein et DARKmann se rencontrent, ils causent électricité....
Le noir ne sera bientôt plus qu'un mauvais souvenir... 


[HS OFFF...]

[DarKMaNn]

[HS ON]


Quand DARKein et DARKmann se rencontrent, ils causent électricité....
Le noir ne sera bientôt plus qu'un mauvais souvenir... 


[HS OFFF...]

[darkein]

Merci c'est sympa mais est-ce qu'il est possible que tu me fasse vite fait un scema pour me montrer les fils que tu a ajouter et commen tu les a branché (ou t'as mis les plus et les -, le fusible combien d'amper ... etc)

Tu peux rajouter un fusible de 2A si tu veux, perso j'utilise celui des codes (10A) qui suffit largement à protéger le tout sans en rajouter.
Pense à bien isoler le tout et le top c'est d'utiliser des gaines résistantes aux hautes températures pour faire passer les câbles près des parties moteurs.
Dernier petit conseils, au niveau des halogènes, utilise des adaptateurs et des dominos (ou des fiches électrique pour raccorder les fils).
Voilà en espérant avoir pu t'aider.

[DarKMaNn]

 
Merci beaucoup Darkein, ben en fait j'pensais pa du tout me reprendre au niveau des codes mais c'est une super idée !!! 

En plus j'ai une double optiques (sans veilleuse) du coup j'ai branché mes codes sur la position veilleuse, mais quand j'passe en code ben du coup ca change rien !!!

Donc j'vai branché mes antibrouillards sur la position code, et comme ca ben pas besoin de rajouter d'interrupteur !!!

Ben encore merci et bonne continuation !

[darkein]

Content d'avoir pu rendre service, bon courage pour la suite des tes modifs !

[DarKMaNn]

Salut Darkein,

dit p'tite question vite fait, j'voulais savoir toi tu les a fixer comment tes halogènes a ton sabot car moi j'ai aucune fix de prévue, si tu pouvais me guider un peu se serait cool car j'sais pas commen m'y prendre !!! 

En fait j'voulais les coller mais vu la température prêt des collecteurs plus la chauffe des halogène j'crain de retrouver mes lampes au niveau du lèche roue avec la vitesse !!!     

Merci d'avance 

[starky]

manifique zr 7 

[darkein]

[...] Une petite question vite fait, je voulais savoir : toi tu les a fixer comment tes halogènes à ton sabot car moi j'ai aucune fixixation de prévue, si tu pouvais me guider un peu ce serait cool car je ne sais pas comment m'y prendre !!! 
En fait je voulais les coller mais vu la température près des collecteurs plus la chauffe des halogène je crains de retrouver mes lampes au niveau du lèche roue avec la vitesse !!!      [...]

J'ai du mal à voir comment est structuré ton sabot moteur, y'a-t-il des empruntes pour les halogènes ?
Personnellement j'ai des emplacements spécialement prévus à cet effet (cf. Photo ci dessous) j'avais alors utilisé de la colle Néoprène® et depuis 2 ans aucun soucis !

[rafale]

Sauf quand faut les changer parce qu'elles ont grillé !    

[DarKMaNn]

 
Merci, je vais les installer à la colle aussi alors !

Pour ton info oui j'ai des percages prévus pour les halogènes si tu veux j'ai un topic pour ma présentation : https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,9707.0/topicseen.html 

Voila!

[darkein]

Sauf quand faut les changer parce qu'elles ont grillé !    

Exacte, en voilà un qui à bien suivie !
D'ailleurs ça n'a pas était évident, la Néoprène® à tendance à être un peu élastique, mais c'est pour ça qu'on l'aime !   

[eQuiNoX]

Si je ne m'abuse, ça fait donc 60x2 + 35à55 en tout d'éclairage?

Tu fais comment pour que ça tienne le coup?

Ca fait une sacrée charge pour la batterie?!

[darkein]

Si je ne m'abuse, ça fait donc 60x2 + 35à55 en tout d'éclairage?
Tu fais comment pour que ça tienne le coup?
Ca fait une sacrée charge pour la batterie?!

Personnellement cela ne ma choque pas plus que ça, j'avais surtout peur au niveau des fusibles mais ça tiens bien le coup (aucun problème pour l'instant) !  
Et puis en général mes feux sont allumés essentiellement quand je roule donc la batterie de se vide pas !  
Cela serait intéressant de mesurer la consommation réel avec mes halogènes du sabot, ceux de la tête de fourche et les phares en plus = 6 halogènes simultanément !  

[darkein]

Histoire que ma titine se sente moins seule dans son box je lui ai trouvé de la compagnie :
Ma nouvelle voiture : l'AUDI TT Quattro 225CV de 2000 

[nErur]

Alors ça y est, t'as craqué !! 

En tout cas, très belle voiture et magnifique ZR7 ! 

[Nil Mage]

Salut, magnifiques tes modifs, juste une petite question a propos des caches carter de chaque cote: quand tu les demontes y a quoi derriere (huile qui coule, joint a changer, ....) et une question bonus, ou as tu acheter les tiens?

Merci.