[Versys 1000 echapement] Compatibilité silencieux et échappement sur modele 2017

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Hors ligne Djipi

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Ca change le look de la moto  :excellent:

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Hors ligne Eric79

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Ca lui va surper bien  :excellent:

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Hors ligne KIKI24

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Très beau, je ne suis pas trop "Tuning" mais là, rien à dire, ça donne même envie :sifflet:

Il ne lui manque que les crashbar....... Je dis ça, je dis rien!!!!! :sifflet:


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Hors ligne GG62

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Il ne lui manque que les crashbar....... Je dis ça, je dis rien!!!!! :sifflet:
Si j'arrive a tranché le dilemme  ;)

:V:
"on a deux vies , et la deuxième commences le jour ou l'on se rend compte qu'on en a qu'une "
Confucius.

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Hors ligne kishira

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Hey GG!  :)

Des nouvelles de ton nouveau silencieux ? T'as pu rouler un peu depuis ? Le bruit avec DB est comment par rapport à l'origine ? Tu vas nous faire des trous dans le DB ?? 0(0 0(0 0(0

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Hors ligne Neo14

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Le bruit devient plus rauque après 500km sans la chicane

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Hors ligne GG62

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Hey GG!  :)

Des nouvelles de ton nouveau silencieux ?
il se porte bien  <D

T'as pu rouler un peu depuis ?
juste je retire les gants... Je devais la faire tourner devant mon garage.... Piiii macadam sec, soleil, 5 degrés un ch'ti vent... Bon, Aller j'mets le blouson et ch'ti tour 1/2 heure... Haaa ça fait du bien  :-D


 Le bruit avec DB est comment par rapport à l'origine ?
c'est po, je suis encore sans DB  >:D... Et franchement rien d'assourdissant.... Faudra tranché sur une journée complète pour ma passagère.... Mais franchement un jolie son (pas bruit grrrr) bien roc a la charge et decharge avec quelques prout prout sympathique  0(0.... Une fois l'accélération stabilisé son identique a l'origine.
 


Tu vas nous faire des trous dans le DB ?? 0(0 0(0 0(0
sur ce type de chicane,
percé ne servirait à rien puisque qu'elle est ouverte, je pense qu'il faut la raccourcir si on veut faire une modif 


:V: Gaetan
« Modifié: 11 février 2018 à 17:40:25 par GG62 »
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Hors ligne smino

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vas faire un tour en ville,
tu vas vite comprendre s'il est trop bruyant ou pas, ;)
après 2 TDM, 2 Versys 1000 une 2012 puis une 2016
       

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Hors ligne Neo14

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Sans chicane après un rodage de 1000km, le son est tout à fait acceptable.
J'ai des Remus carbone avec chicane sur ma Ducati 900 Monster et c'est vraiment autre  chose ;)
Et surtout il est beaucoup plus rauque que sur l'origine.

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Hors ligne hardjim

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Bon, je reviens ici concernant mon topic sur l'échappement ...

Donc, le Arrow Race Tech est celui sur lequel tout le monde pencherait ?

C'est quand même la mémerde de se décider sur cet objet pfff

Entre le look et la mélodie, quelle galère !
Et le peu de vidéo/avis sur le net, n'aide pas :-(

Quand je revois la vidéo avec les échappements, je me dis qu'il y a quand même des sons bof bof malgré que ce sont de grosses marques d'échappement ...

je remets le lien :

Comment feriez-vous pour vous décider sans avoir pu écouter le son de l'échappement ?
Où est ce que c'est indiqué s'il faut ajouter des pièces supplémentaires ?
Où est ce que c'est indiqué si le DB killer se retire ?

Merciiii

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Hors ligne GG62

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Je dirais déjà que les prises de son vidéos ne sont pas fiable....
 Tu peux tomber sur deux exemples avec deux son totalement différent...
Le meilleur rendu reste sa propre oreille.... Donc la meilleure chance de voir et entendre ce que l'on veux est d'aller voir les rassemblement moto.... Sinon se fier aux dires des utilisateurs mais ça reste subjectif...
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Hors ligne hardjim

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Oauis mais il faut encore tomber sur sa meule avec les échappements lol (durant les rassemblements) :-p

Et pour mes autre questions, comment sait-on ?

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Hors ligne kishira

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Je pense qu'à l'occase, avant de me décider pour tel ou tel silencieux, je vais déjà écouter le son sans le silencieux pour évaluer à quel point le cata étouffe le son ... :-\

J'avais trouvé une video où un mec demonte son silencieux moteur tournant et permute plusieurs silencieux...et le son ne change quasi pas !! Oo:

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Hors ligne Neo14

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Tu peux aussi prendre les scorpion, il y a plusieurs modèles




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Hors ligne GG62

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Bon il faut annoncer  les choses franchement aussi même s'il elles déplaise a certains..... Si on veut un échappement que l'on entend a 3 kilomètres, il faudra passer par une ligne sans kata et sans DB.
SI on cherche juste un autre rendu sonore qui donne l'impression d'avoir un moteur "plus vivant" un silencieu suffit...
Pour un silencieu seul, Reste juste a choisir son niveau sonore avec ou sans DB ou DB modifié.
Dans cette solution, ne reste plus qu'a choisir un modèle avec une sonorité rauque ou plus aigu selon les gouts... Et ça logiquement on arrive a trouver l'info.
Par exp arrow race tec = rauque.
✌️ 
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Hors ligne hardjim

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Je pense qu'à l'occase, avant de me décider pour tel ou tel silencieux, je vais déjà écouter le son sans le silencieux pour évaluer à quel point le cata étouffe le son ... :-\

J'avais trouvé une video où un mec demonte son silencieux moteur tournant et permute plusieurs silencieux...et le son ne change quasi pas !! Oo:

AH bon !?
Je pense que malheureusement, effectivement, la cata' tue tout niveau sonorité ...
Je suppose que l'on ne sait pas le remplacer/enlever ? (je suis une quille en mécanique)

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Hors ligne hardjim

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A
« Réponse #116 le: 23 février 2018 à 22:56:34 »
Bon il faut annoncer  les choses franchement aussi même s'il elles déplaise a certains..... Si on veut un échappement que l'on entend a 3 kilomètres, il faudra passer par une ligne sans kata et sans DB.
SI on cherche juste un autre rendu sonore qui donne l'impression d'avoir un moteur "plus vivant" un silencieu suffit...
Pour un silencieu seul, Reste juste a choisir son niveau sonore avec ou sans DB ou DB modifié.
Dans cette solution, ne reste plus qu'a choisir un modèle avec une sonorité rauque ou plus aigu selon les gouts... Et ça logiquement on arrive a trouver l'info.
Par exp arrow race tec = rauque.
✌️

perso, j'aimerais un son rauque.
Donc, un échappement avec le DB killer qui s'enlève ...
Mais je ne sais pas quel pot permet cela ... et comment le savoir ??
Je ne compte pas me faire entendre à des kilomètres ... une centaine de mètres peu être sympa loool
J'ai eu une Z750 avec l'échappement Akra ...
Je roulais tout le temps sans le DB killer ...
ça faisait un son juste ... magnifique!
 :-*

Je n'ai pas envie d'avoir l'Arrow/Akra "comme tout le monde"

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Hors ligne hardjim

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Ola,

Si je lis bien les commentaires du début du post, vous me confimez que des échappements prévus sur des modèles 2012 sont valables sur ceux 2016 ?

Il n'y aurait pas eu de changement au niveau de l'échappement entre les deux modèles ??

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Hors ligne Jocker91

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  • Lieu: Région de Dourdan (91)
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Bonsoir,

Oui, tout à fait, c'est compatible 100%.
5eme Kawa: Après 250 S1, ZRX 1200, 1400 GTR, Versys 1000 2012, Versys 1000 2016.
Sweet child in time....

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Hors ligne hardjim

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Sûr et certain lol ?

Pcq je compte acheter un échappement à l'étranger et je voudrais que l'on soit certain ...

Pcq, sur un site, il parle de la référence K144 pour modèle 2011-2014 et K166 pour 2015-2016 ...

Si c'est le même, pq avoir des références différentes ? :-/
C'est peut-être des références propres au site concerné ... ?
Et puis, selon les deux groupes d'année, ya une dizaine d'euros en plus ... :-s

Vous acheteriez sur Ebay avec une médaille "Top fiabilité" concernant le vendeur (Australie) ?
Ou vaut mieux mettre 15 € en plus et achetez en Italie ?

Pcq en cas de problème, avec Paypal, on est remboursé en cas de non réception ...

Ya pas mal de différences de prix par rapport aux sites français/allemands.

 

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