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Auteur Sujet: [Z 1000SX Bequille] demande de conseil pour une béquille d'atelier  (Lu 11276 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne Franck78

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Bonjour,
ma question s'adresse aux possesseurs de Z1000SX (la mienne est de millésime 2014).
Pouvez vous me donner les références d'une béquille AR que vous utilisez régulièrement ?
Je suis un peu sur les nerfs car je passe mon temps sur la route entre mon domicile et le magasin (1h30mn AR) pour arriver à trouver une solution : JE N'ARRIVE PAS A FAIRE BRAS DE LEVIER POUR SOULEVER MA MACHINE (voir Photos). Ma béquille est une Gubellini Stand avec curseur en "V" (et donc, j'ai acheter des diabolos de 7mm pour une Z1000SX et non pas 10mm comme on me l'avait dit, rien n'est standard).

Rien qu'au positionnement, je suis obligé de plier mon support de plaque arrière pour le faire passer à travers la partie haute de la béquille (voir photo). Le centre de gravité doit être trop éloigné ou le bras entre les roulettes et les diabolos est trop long, je ne sais pas. Et pour la relever (mais j'ai échoué), je dois placer mes deux pieds en blocage des roulettes arrière, tenir des deux mains le haut de la béquille en me pencher en arrière (comme en rappel). J'ai arrêté avant de faire une bêtise car je n'aurais rien contrôlé.

Etant débutant et ne connaissant pas d'amis motard qui pourrait m'aider, je me remets à vous.

merci d'avance

Franck



Hors ligne HotCmel

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Tu as trouvé une solution mise a part enlever la bavette ???

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Tu as trouvé une solution mise a part enlever la bavette ???

Pour l'instant non mais je pense qu'il doit y avoir des processeurs de Z1000SX qui graissent leur chaîne à l'aide d'une béquille. Il doit forcément y avoir une solution. Mais comme je débute, il est possible que j'ai pris le problème à l'envers, tout comme le "V" qui vient s'insérer dans le diabolo et que j'avais réussi à monter à l'envers (petit côté vers l'avant ...). Je suis à la recherche d'un retour d'expérience.

Franck



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c'est bizard ton truc, j'ai eu 3 meules que je montait sur bequille de stand, et j'ai jamais eu un angle d'entré pareil
.

Avant j'étais bon en math... mais ca, c'était avant...  :-D :-D :-D
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Hors ligne Franck78

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c'est bizard ton truc, j'ai eu 3 meules que je montait sur bequille de stand, et j'ai jamais eu un angle d'entré pareil
.

bonsoir,
je reviens de chez mon concessionnaire. On a fait l'essai avec sa béquille. On n'a pas réussit et la bécane est retombée lourdement mais n'est pas tombée. Il a forcé et quand j'ai vu la roue se soulever assez haut, j'ai crains le pire  Oo:

C'est juste pas possible. Le mécano a dit que le pas de vis est trop avancé et est trop bas et qu'il faudrait une béquille spécifique, voir la fabriquer soi-même. Il m'a conseillé de regarder pour un Roll Block (ou un nom comme ça) pour laisser la bécane reposer sur la latérale tout en mettant ces rouleaux sous la roue arrière.

En tout cas, merci d'avoir pris le temps de me répondre pour mon premier post. J'espère que les prochains seront moins tordus que celui là.

Franck



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Et une béquille standard avec tampon en plastique, ça serait mieux, non ? Ça te permettrait de prendre la moto directement par le bras et donc plus haut.


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Et une béquille standard avec tampon en plastique, ça serait mieux, non ? Ça te permettrait de prendre la moto directement par le bras et donc plus haut.

Je pense que cette remarque est très juste. Je n'ai pas une Z1000 mais une Versys1000 et une béquille avec deux "L" pour prendre sous les bras c'est bien pratique. Non seulement tu peux prendre plus haut mais aussi où tu veux et donc sans engager le levier arrière sous ta plaque.

Peut-être pourrais tu raccourcir le bras de levier avant ?

Bonne continuation.

Ce n'est pas la connaissance qui compte! c'est l'imagination.


Hors ligne HotCmel

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Il faudrait demander à Wattson, pour savoir comment il fait avec son SX

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Il faudrait demander à Wattson, pour savoir comment il fait avec son SX

Lui il se couche direct comme ça il est pas emmerdé !  :-D




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pas sur que ce soit le meme bras entre sx et versys

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Hors ligne HotCmel

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Pourquoi tu parle du Versys ??? :fume:

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oupsss...

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Hors ligne damien15

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salut, commence par couper ta bavette <D!!



Hors ligne damien15

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en fait, tu n' as pas d' autres solutions qu' une béquille de ce type, une béquille centrale classique n' est pas adaptable, à cause des pots je crois  :)



Hors ligne RoadRunner22

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Salut,
Moi j'ai celle là :
http://www.bikelift.net/fr/catalogue/stands/rear-stands/rs17_en.html
C'est possible que je n'aie pas le même problème que toi car, comme j'ai installé le kit valises (kit Tourer), les feux arrière et la plaque sont déplacés. Par contre, comme ils sont plus bas que d'origine, ça doit aller encore mieux avec les feux et la plaque d'origine.



Hors ligne pacgom

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voila si ca peut d'aider

j'utilise ceci comme bequille toute simple acheté 30 euros (entre axe 35 cm)





et les diabolo




j'ai pas de souci particulier, si ta encore besoin hésite pas


Hors ligne Domejul

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Salut, moi j'ai une béquille ROTHEWALD que j'ai acheter dans un magasin de moto en Allemagne ( j'habite à coté ).
https://www.louis.de/fr/artikel/beq-d-atelier-rothewald/10002630?list=25584180

J'ai également acheter le kit diabolo pour la béquille
https://www.louis.de/fr/artikel/fourchette/10002632?list=25584183








Hors ligne Domejul

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voici une petite vidéo




Hors ligne Patosh du 71

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Salut tu as commandé avec les diabolos M6/M8 ou M10.Merci



Hors ligne Domejul

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Re : [Z 1000SX Bequille] demande de conseil pour une béquille d'atelier
« Réponse #19 le: 26 août 2015 à 04:19:08 »

 

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