Démarré par voxan45, 28 Décembre 2006 à 20:03:15
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Citation de: Fu59 le 04 Février 2007 à 17:02:27Salut à tous! j'ai aussi ce petit pb sur ma moto après une petite chute. J'aurais voulu le réparer mais je ne m'y connais absolument pas en peinture .Mon carter est juste griffé donc pour le réparer je dois le poncer avec du papier fin mais quel type de peinture dois je utiliser?J'ai entendu parler de peinture haute température mais est ce bien utile? Si peinture classique dois je utiliser un type de vernis adéquat?Merci@+
Citation de: cpg le 29 Décembre 2006 à 11:48:18
Citation de: maximitsu1986 le 27 Juillet 2007 à 03:03:10Citation de: cpg le 29 Décembre 2006 à 11:48:18eh eh cpg ils sont cool tes 'ock, sinon moi aussi c'est tout rayé (kikadi ke j'ai chuté??)et je voudrais tous les repeindre en noir ou bleu, bref on peut tous les démonter direct, pas de fuite rien?pour rappel y en a deux gros séparés du côté droit, et 1 gros 1 petit collés côté gauchetout ça peut être démonté sans problème?
Citation de: laprune le 25 Août 2008 à 00:03:40Citation de: TiBlop le 24 Août 2008 à 23:08:09remonte petit post.... ^^petite question, j'ai démonté le cache gauche cet aprem (j'ai vidangé avant, mais de toute façon je devait faire la vidange donc ça change rien xD) par contre en démontant j'ai vu que le joint (papier apparement) était cassé à plusieurs endroit... comment on le refait, est-ce que simplement de la pate à joint suffit ?Mercià part le joint de couvre-culasse + les demi-lunes qui est cher, les autres joints ne coûtent pas grand chose, donc ce serait vraiment se faire chier que d'en refaire... mais ceci n'est que mon avis personnel !
Citation de: TiBlop le 24 Août 2008 à 23:08:09remonte petit post.... ^^petite question, j'ai démonté le cache gauche cet aprem (j'ai vidangé avant, mais de toute façon je devait faire la vidange donc ça change rien xD) par contre en démontant j'ai vu que le joint (papier apparement) était cassé à plusieurs endroit... comment on le refait, est-ce que simplement de la pate à joint suffit ?Merci
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