Certes, tu n'auras pas de cote mais une bonne indication sur l'état de ton cylindre, surtout si tu lui met des segments neuf, tu verra encore mieux la chose !
Pour le piston tu auras l'air fin avec ta cote... Je m'explique, tu va sans doute la mesurer au pied à coulisse ou encore au micrometre, donc ta cote sera entre deux points du cercle, donc pas evident de voir si il y a un voile ou une ovalisation dans ce cas là ! Pense à prendre plusieurs côtes en radial et fait une moyenne, ça ca peux être Pas trop mal (ça me rapelle la métrologie tout ça). C'est con que tu ne sois pas dans le coin, au taf, j'ai tout les outils de mesure que je veux ! Alésometre, micrometre, comparateur et même une machine tridimentionelle !
