déjà y a un starter sur la zr7... ça peut jouer..
ralenti instable vient souvent d'une prise d'air ou inversement d'un manque d'air.
regarde aussi si l'entrée de la boite à air ne serait pas obstruée par un truc (chiffon etc...) : c'est arrivé TRES souvent.
apres sur une moto à carbu c'est aussi un peu normal que le ralenti bouge un peu entre 2 regimes, ça fluctu légèrement entre les 2 regimes ...
ensuite, la zr7 s'etouffe à 7000-8000... c'est marrant on dirait une zr7 en 34 CV ! ça fait pas la meme chose quand elle est bridée