nan mais les gars, si les valeurs de compression que tu nous as donné sont juste, ça peut en tout cas pas venir d'un problème carbu ... Problème de compression, c'est soit un problème de segmentation, soit un problème de soupapes. Et dans tout les cas, ça se fait pas du jour au lendemain, c'est un processus qui se fait progressivement lors du vieillissement de la moto, et l'ancien proprio était forcément au courant (qu'on me dise pas qu'on ne sent pas une moto qui a pour compression 4.1 et 3.2) !
Et mettre un dynojet sur une bécane qu'a un moulin qui n'est plus étanche
Je sais pas quel mécano t'a conseillé, mais la faut que tu partes en courant, c'est de pire en pire ...
Bientôt on va te dire que ta pompe a eau est HS et qu'il faut que tu changes ton turbo ...