[Restauration] KTM 250 EXC 1993

[clic]

j'te file un coup de main

[Max80]

Laisse tomber tout sa Jeff , succombe a l'un de tes rêve ! Revend ton machin , pi fait toi un jolie café racer comme tu en rêve sur base d'un 900 ssie 

Tu en rêve , laisse toi tenter !  Pi bon au passage les pièces qui ne te servirons pas ...... Ben moi j'suis la hein ! 

[nErur]

Écoute pas l'autre kéké ! !

[Max80]

Si écoute le  ...... ta déjà un supermot lâche toi sur le Café racer .. Au pire garde la 250 et prend toi aussi un café racer 

[rafale]

[Max_ou]

Monsieur je ne sais pas quoi faire, c'est une habitude chez toi je crois !   

[rafale]

Monsieur j'ai envie de 5 motos en même temps dans mon garage mais je le budget que pour une ou deux, serait plus exacte. 

[Max80]

Monsieur j'ai envie de 5 motos en même temps dans mon garage mais je le budget que pour une ou deux, serait plus exacte. 

J'croit que l'on est tous un peu dans ce cas la ! 

[clic]

Monsieur j'ai envie de 5 motos en même temps dans mon garage mais je le budget que pour une ou deux, serait plus exacte. 

Pareil

[rafale]

Commandé chez KTM ce soir :

- Joint de cuve carbu
- Joint spy d'arbre de sortie de boite
- Joint torique de sortie de boite

+ d'autres joints pour la SMC.


Naaaaan, ça fuit pas les KTM !   

[nErur]

Ah ben voilà quand tu veux !

[clic]

[Taeron]

 

[Happy_Wizard]

[rafale]

Commandé chez KTM ce soir :

- Joint de cuve carbu
- Joint spy d'arbre de sortie de boite
- Joint torique de sortie de boite

Aller ! Montage des joints ce soir.
L'ancien joint spy et le nouveau avec le torique :



Le carter sans le spy, que j'ai eu un peu de mal à virer, mais c'est fait !



J'ai également changé le joint de cuve du carbu et remonté la chiotte dans son intégralité.
Puis je suis allé faire un petit tour pour essayer :

[shark49]

mais c'est parfait tout ça

[KFS-1]

c'est quoi ces bras nus pour rouler?

[nErur]

Bah c'est du cross, il va pas mettre une intégrale !

[Max_ou]

Énorme, ça marche fort !

Tu voudrais pas la passer en Supermot' ? 

[rafale]

Je partais juste pour l'essayer, c'est aussi parce que je suis bras nus que je fais pas le con.

Bon bin, je règle le ralenti, je la nettoie bien comme il faut, je change les poignets et un levier et je la mets en vente.