[ZR-7 Révisions] Révisions du ZR7

[olric]

et bien voila j'ai mon zr7 depuis samedi matin. La moto a été bien suivie me semble t'il, mais une question me taraude la cervelle. Sur mon carnet d'entretiens, la fréquence des révisions se situe tous les 5000 km et non tous les 6000km comme je le vois sur ce topic. Ma moto a actuellement 12.800km et des poussieres et est allée au garage a 5000km et a 10.200km. Voila c'est étrange...
Peut être que c'est parceque je suis belge??? Qu en pensez vous?

[schumi]

moi la derniere révision c'est l'ancien proprio qui l'a faite quand il l'a acheté a 9400 km, elle a 10 400 et je vais faire la prochaine pas avant les 15000

[olric]

moi j'hésite a faire une révision a 15.000 ou a 18.000 comme on le conseille ici.

[beleg]

42 000 kms : RAS

vidange
ampoule
graisse
nettoyant
filtre
113 euros

Toujours les plaquettes avant d'origine ! Pourtant je pensais les changer mais non. encore 6000 kms a faire.
Les plaquettes Kawa, c'est presque le meme prix que cardy et ca dure plus longtemps.

[Gand]

42 000 kms : RAS

vidange
ampoule
graisse
nettoyant
filtre
113 euros

quand tu te dis qu'à faire soi même ça revient à 50€ ...

[beleg]

Chut ... Bien moins que ça. On va dire qu'ils font un checkup.

[HotCmel]

42 000 kms : RAS

vidange
ampoule
graisse
nettoyant
filtre
113 euros

Toujours les plaquettes avant d'origine ! Pourtant je pensais les changer mais non. encore 6000 kms a faire.
Les plaquettes Kawa, c'est presque le meme prix que cardy et ca dure plus longtemps.

toujours d origine !!! moi elles sont à la moitié et je suis à 14000 bornes 

[cous57]

une revision des 36000 est-elle obligatoire?

[cpg]

AMHA toutes les revisions sont obligatoire...apres le mecano peut estimer que certaines operations se sont pas encore indispensable a ce kilometrage...

[tribalsroses]

Révision des 24000 Km effectué le 22/04/2008.
Résultat, facture de 316,14 €
Pour le prix, j'ai eu :
Vidange avec huile Ipone full power
Filtre à huile et à air changés
4 Bougies
Vidange huile de fourche avec une huile Ipone plus épaisse ( 15w40 )
Réglage richesse ( mais il m'a dit qu'il n'a pas pu bien la régler )
Synchro carbu ( apparement il y en avait besoin, mais je ne vois pas la différence moi )
Réglage jeu soupape ( elles n'ont pas bougé et sont tjs dans la fourchette donnée par le constructeur )
Controle des organes de sécurité
Graissage des cables.
Tout cela pour 4 heures de main d'oeuvre à 35,96 €  l'heure.

Ma moto est prete pour la concentré qui arrive à grand pas 

[flovivi]

42 000 kms : RAS

vidange
ampoule
graisse
nettoyant
filtre
113 euros

Toujours les plaquettes avant d'origine ! Pourtant je pensais les changer mais non. encore 6000 kms a faire.
Les plaquettes Kawa, c'est presque le meme prix que cardy et ca dure plus longtemps.

j'ai payé 80 € pour une simple revision avec rempl des bougies !!!! c chez kawa qu'ils t'ont pris ça ??

[MAMOU]

Pour moi 118 € pour le réglage des soupapes et réglage des carbu...
Il n'a toucher à aucune soupape... tout était ok !!!
Pourtant au lieu de le faire à 36000 je l'ai fait faire à 39000km 

[djbed]

Pour moi 118 € pour le réglage des soupapes et réglage des carbu...
Il n'a toucher à aucune soupape... tout était ok !!!
Pourtant au lieu de le faire à 36000 je l'ai fait faire à 39000km 

mouais c'est des fainéants ils osent jamais toucher j'ai l'impression 

[rammstein80]

alors j'ai fait une tite revision avan la concentr' à 34 868 km effectué le 23/04/2008 :
4 bougie iridium                       80.24 E
Filtre à air                              23.20
cable d'embrayage (au cas ou)  19.14
Joint cache culbuteur               36.51
Godet de cache                       56.40
3 pastilles                               5.79

                                            221.28

Reglage jeux aux soupapes
Remplacement des bougies
Remplacement filtre à air
Reglage carburation
Controles divers, graissage pression des pneu 
                     
                                                    131.70

total 352.98 HT soit 422.16E

Je trouve ca correct avec une m.o à 35.12 Ht de l'heure et surtout la moto réagit mieux lors des accelerations ca m'a l'air plus "fluide" et plus besoin de laisser mon ralenti pendant 5 minutes! niveau conso je vous retiendrais au courant mais ca devrait se ressentir...

[LM]

42 000 kms : RAS


Toujours les plaquettes avant d'origine ! Pourtant je pensais les changer mais non. encore 6000 kms a faire.

toujours d origine !!! moi elles sont à la moitié et je suis à 14000 bornes 

...et ouais hotc... un pilote use plus ses pneus que ses freins....

[Toma]

Mon ZR-7 en est à sa 3ème "grosse" révision :
1ère : 362€
2ème : 331€
et la 3ème... 642€.
Et tout ça pour les mêmes opérations.

L'inflation des prix s'est encore plus vrai dans le Sud.
2 conseils : Trouvez un concessionnaire de confiance et un devis, ça évite les surprises...

[flovivi]

Mon ZR-7 en est à sa 3ème "grosse" révision :
1ère : 362€
2ème : 331€
et la 3ème... 642€.
Et tout ça pour les mêmes opérations.

L'inflation des prix s'est encore plus vrai dans le Sud.
2 conseils : Trouvez un concessionnaire de confiance et un devis, ça évite les surprises...

la vache, t'as eu les pneus à ce prix là

[tribalsroses]

Là il y a arnaque c'est sur 

[MrOunet]

Mon ZR-7 en est à sa 3ème "grosse" révision :
1ère : 362€
2ème : 331€
et la 3ème... 642€.
Et tout ça pour les mêmes opérations.

L'inflation des prix s'est encore plus vrai dans le Sud.
2 conseils : Trouvez un concessionnaire de confiance et un devis, ça évite les surprises...

la vache, t'as eu les pneus à ce prix là

Là il y a arnaque c'est sur 

mais pourquoi vous voyez le mal partout... le gentil concessionnaire à tout simplement changé le moteur complet pour être sur... c'est du professionnalisme...  Perso mon mécano m'annonce un prix pareil (sans pneu ou autres fantaisie) je crois qu'il prends un coup de casque... de toute façon c'est simple, il n'oserait pas... 

[HotCmel]

42 000 kms : RAS


Toujours les plaquettes avant d'origine ! Pourtant je pensais les changer mais non. encore 6000 kms a faire.

toujours d origine !!! moi elles sont à la moitié et je suis à 14000 bornes 

...et ouais hotc... un pilote use plus ses pneus que ses freins....

c est a cause des gros freinage de ouf avant les rond point je pense 

et puis elle doit freiner deux fois plus à cause de chouchou, ben oui y a plus de poid du coup