[ZR-7 Cable] 1 cable d'acceleration

[Maxi]

comme le titre l'indique... j'ai pété un cable!

dégouté: j'achete la moto, la ramène chez moi.. le lendemain les potos viennent admirer la bete, je fais 100m, au moment drevenir: clac et plus rien. moteur au ralenti, poignée qui tourne dans le vide...
Je l'ai démonté, cable d'accelerateur cassé net juste après la petite tete qui le serre (connais pas le nom de cette pièce  )

la moto a pas 14000km et le vendeur n'a apparament jamais eu ce probleme..

on m'a dit que ca pouvait etre à cause du guidon street, qui userait plus les cables... info ou intox ??

en tout cas, j'en ai déjà pour un cable, et les deux vis qui serrent la poignée (cassées pour les enlever, tellement c'était serré fort)

bon j'ai vu pire comme dépense, mais avec 100m d'avalés seulement, ca fait cher du mètre en ZR7!

[pierre6110]

  pas de chance en effet.

on m'a dit que ca pouvait etre à cause du guidon street, qui userait plus les cables... info ou intox ??

je miserais sur intox. 

[klemonnier]

ça coûte pas bien cher.
ça me fait penser, il faut les changer environ tous les combiens les cables, histoire de pas se retrouver en rade avec un cable d'accélération pêté à qqes km de chez soi? 

[pierre6110]

je ne crois pas que l'échange du cable fasse parti de l'entretien, par contre un graissage, oui. Par le même occasion, vérifier qu'il ne s'efiloche nule part.

[HotCmel]

pas de chance en effet.

on m'a dit que ca pouvait etre à cause du guidon street, qui userait plus les cables... info ou intox ??

je miserais sur intox. 

 

[lauban]

je ne crois pas que l'échange du cable fasse parti de l'entretien, par contre un graissage, oui. Par le même occasion, vérifier qu'il ne s'efiloche nule part.

Ca me rappelle les verifs du plateau 

[flokawa]

tu as 2 cables un pour l'ouverture et l'autre pour la fermeture.
Le prix est de 22,32€ le cable. Je l'ai ai changé tous les 2 à 36000 km, comme ça tu repars bien.

vérifie au passage l'état du dernier cable qu'il te reste......

[Maxi]

le cable qui a laché  semble avoir cédé net, et pas s'etre effiloché, car la cassure sur toutes les ptites fibres est exactement au meme endroit (jsai que je n'sens pas ma force mai là !! lol)

et le deuxieme cable (cable de retour des gaz ca s'appelle je crois non?) est intact quant à lui..

heureusement j'étais devant chez moi quand c'est arrivé, mais ça c'est parce que la moto est pas encore assurée et tout, sinon si j'avais été sage et que j'avais attendu pour la tester "en vrai", ça aurait laché en plein parcours!

pour les 22 euros et quelques c'est sur que c'est minime, mais a meme pas 1km de parcouru, et pas 14000 en tout, c'est ... comment dire... chiant.

sinon, content que les avis penchent pour l'intox, car je l'aime ce petit guidon street tout bleu...

[pierre6110]

par contre quand tu dis qu'il à cassé net ! alors ça c'est du jamais vu !

[Maxi]

chouette, j'suis un cas unique... ss

[cilou13]

Bonsoir,

Ca m'est également arrivé. J'ai cassé le câble d'ouverture à environ 23 000 km. J'ai payé le câble 24,22 €uros H.T. Libellé exact de la pièce : "Câble de gaz ouverture"

Avant de casser, j'ai eu des signes mais que je n'étais pas arrivée à identifier : je calais (en roulant) lorsque je voulais remettre les gaz... et paf le câble 

Sinon, au niveau graissage, c'est vrai qu'il faudrait le faire régulièrement, ... mais ce n'est pas aussi facile qu'un graissage de chaîne 

[zeus]

Cela m'est arrvié hier pendant le réglage de la synchro carbu. C'est la deuxième fois que cela m'arrive sur mon 7S. La dernière fois il s'agissait de celui du starter. Dans les deux cas le cable était tout rouillé en plein milieu de la longueur de la gaine. Ma bestiole n'a que 25000 km.

[HotCmel]

Binvenue zeus dis nous en plus sur ta bestiole ICI 

[zeus]

Suite pétage de cable...
Comme cela avait précédemment noté j'ai mon cable ouvrant qui était cassé pendant la synchro carbu.
Le concess m'a provisoirement refait un cable de fortune  sympa  ....
Mais il semble aussi qu'il avait "oublié" de remonter le cable fermant 

Afin de ne pas être de nouveau emmerdé j'ai changé les deux (super facile 15 min/cable au max) et j'en est profité pour changé celui d'embrayage.
Celui-ci était déja en train de s'éffilocher (trace de rouille au centre).
Du coup poupette est de nouveau en pleine forme. Forza ZR7.

[bert26]

15 mn par cable, tu fait comment, je viens de casser le mien ce matin, donc trajet boulot avec vis ralenti a fond et ralentissement en coupant l'allumage, pas terrible mais c'est mieux qu'en poussant, je passe chez kawa, il me dit qu'il faut déposer la rampe de carbu?? et plusieurs heures de taf!!
donc vu que j'ai ma distri qui à 75000km d'origine, que mes manchons entre cylindres et carbu bien entamés, j'ai tout commandé, "grrr" et voila comment claqué 250€ en 1/4 d'heures, question comment sertir simplement la chaine de distri neuve?
c'est un ZR7 de 2001.
merci

[aymeric70]

Joli déterrage

[Gand]

15 minutes ça me semble optimiste, mais y a pas besoin de démonter les carbus ...
il veut te piquer tes sioux m'est avis !

[Happy_Wizard]

15 minutes ça me semble optimiste, mais y a pas besoin de démonter les carbus ...
il veut te piquer tes sioux m'est avis !

Quand je le faisais sur mes mobylettes et ça me prenait 10 minutes grand max (pour un carbu unique, certes). 
Pour la ZR-7, la revue technique préconise simplement une dépose du réservoir avant de pouvoir revisser les tendeurs de cable pour le déboiter. De mon côté j'ai testé le graissage des cables (c'est à dire la moitié de la manip que tu vas devoir faire) la semaine dernière et ça m'a pris moins de 10 minutes. Donc en t'y prenant mal tu peux peut-être y passer 30-40 minutes mais c'est vraiment un maximum, et pour un non-concess. En clair, change de concessionnaire parce que celui-là cherche à te plumer  .

[mecanoman211087]

Lors du graissage de mes cables d'accèlèrateur, je me suis rendu compte que mon cable d'ouverture allai pèter aussi etant a trois quart effiloché...

j'ai commandé le cable +- 25 € en belgique.

en montant cette dernière comande, je me rend compte que mon cable de fermeture allais pèter aussi  , LA j'ai monté un bete cable de velo (2€) et c'est bon pour moi, si vos cables sont bien entretenus, le cable de fermeture ne servira jamais.

[bert26]

oui, je sais que c'est un vieux sujet, mais je n'ai rien trouvé de plus récent sur les câbles de gaz,
merci pour vos réponses.
par contre comme chez Kawa le magasinier m'a dit qu'il fallait déposer les carbus, j'ai pris également la chaine de distribution car ma moto à 75000km et a froid la chaine gratte a l'accélération, je pense que c'est une bonne chose de la faire, ce qui est con, c'est que la chaine coûte 28€ mais le tendeur coûte 60€ et le joint couvre arbre a came lui vaut 30€. de plus j'ai les cornets caoutchouc entre les cylindres et les carbus bien craquelé et avec le froid des neufs seront bienvenue.
comment faites vous pour sertir la chaine de distribution?

je m'excuse de répondre si tard, mais je n'ai pas facilement accès au net en ce moment
merci