en effet il me semble que si tu décales ton allumage ça impacte sur puissance ou couple (avance = puissance, retard = couple)
après je ne connais pas le moteur du VN900 mais la question est peut être quel gain attendu au regard des modifications de réglage à faire et des impacts sur la fiabilité de ton moteur (notamment si tu mets trop d'avance ou de retard) ...
autant sur une machine de compétition je peux comprendre la recherche du delta de puissance ou de couple en fonction des traces, autant sur un custom de moyenne cylindrée ....