[Avis pneus] Michelin pilot road 3

[Eric20170]

Bonjour ,je viens de monter de Michelin pilot road 3 sur mon z750r . Ça fait une semaine que je les ai bon comportement pour  l'instant légèrement plus long a chauffer . Un peu cher a l achat (surement parce que  je suis en Corse) j en ai eu pour 390 € le train donc j espère que le longévité sera au rendez-vous le vendeur ma dit au moins 10 000 kms  a voir .Je vous tiens au courant .

Bonne route à tous .....................

[mickey]

Je ne comprends pas ton choix de PR3 alors que tu roule en Corse
Sinon le vendeur ne t'a pas dit d'ânerie sur la longévité.
390€ le train !! 

[dwarfy]

275€ le train ... mais bon, j'ai du 160 à l'arrière ... et normalement faut rajouter 30€ de montage

[cdm98]

390€ le train !! 

ben ça dépend des circonstances...

pour un aller retour Paris Marseille en 1ere classe de nuit en couchette, ça reste cher mais pour l'orient express c'est donné ...

ok 390€ le train ça peut sembler cher mais par rapport à la voiture si tu voyage seul c'est moins cher...





nan sans déconner, c'est super cher pour un train de pneu . meme pour du pr3 !

[Hebus]

390€ le train !! 

ben ça dépend des circonstances...

pour un aller retour Paris Marseille en 1ere classe de nuit en couchette, ça reste cher mais pour l'orient express c'est donné ...

ok 390€ le train ça peut sembler cher mais par rapport à la voiture si tu voyage seul c'est moins cher...





nan sans déconner, c'est super cher pour un train de pneu . meme pour du pr3 !

bah pour moi, un michelin sera toujours trop cher 

sinon, merci pour l'info 

[Eric20170]

Je ne comprends pas ton choix de PR3 alors que tu roule en Corse


Pourquoi il est pas bon pour la Corse .....le prix c est monte ici  c est 30 € par pneu

[mickey]

Je ne comprends pas ton choix de PR3 alors que tu roule en Corse

Pourquoi il est pas bon pour la Corse .....le prix c est monte ici  c est 30 € par pneu

Non, mon idée est que la Corse c'est plein de virolos et qu'un gomard plus tendre aurait été plus judicieux et de plus, le PR3 est principalement étudié pour les routes mouillés et la Corse n'est pas en tête des précipitations ...

[Happy_Wizard]

Les pneus bi-gomme sont prévus pour une utilisation en grande partie "ligne droite" et virolos le week-end seulement. Du coup, toi en Corse tu risques d'avoir le même problème que moi en Ardèche: mon train de bi-gomme ne m'a pas duré plus qu'un train de pneus mono-gomme, vu que ce sont les bords des pneus qui sont usés. Pour caricaturer, j'ai un pneu avant en V et un pneu arrière en U et l'AV est mort à 8.500Km (alors que c'est un Roadsmart2, censé être plus endurant que le Sportsmart que j'avais juste avant et qui m'avait fait plus que ça).

[mickey]

Les pneus bi-gomme sont prévus pour une utilisation en grande partie "ligne droite" et virolos le week-end seulement. Du coup, toi en Corse tu risques d'avoir le même problème que moi en Ardèche: mon train de bi-gomme ne m'a pas duré plus qu'un train de pneus mono-gomme, vu que ce sont les bords des pneus qui sont usés. Pour caricaturer, j'ai un pneu avant en V et un pneu arrière en U et l'AV est mort à 8.500Km (alors que c'est un Roadsmart2, censé être plus endurant que le Sportsmart que j'avais juste avant et qui m'avait fait plus que ça).

Voilà c'est quoi je dis !!! 

[dwarfy]

Viens par chez moi, il te sera utile ton PR3 !!!

Sinon, pas d'avis pour l'instant, j'ai les pneus mais pas montés encore ...

[Eric20170]

Apres 1000kms fait avec les PR3  je  ne regrette pas l achat bon comportement de la moto  tenue de route en courbe  très bonne .Me reste qu'a voir la longévité .

[dwarfy]

Bon, mon pneu arrière est arrivé au témoin ... Je dois encore faire 350 bornes, et je changerai pour les PR3 à ce moment là, j'espère avoir la même sensation que toi Eric20170

[Eric20170]

Bon sur la longévité je ne pourrais pas  vous dire grand chose  (change de moto ), mais après 2500 kms  je trouve le PR3 très bien .

[nErur]

Les pneus bi-gomme sont prévus pour une utilisation en grande partie "ligne droite" et virolos le week-end seulement.

J'ai eu le même problème avec les PR2 et les BT-016 (bi gomme et tri gomme) : Usure prématuré des flancs, il me restait beaucoup de marge sur la bande de roulement.

[rafale]

[dwarfy]

Comme quoi, j'ai pris les PR3 à cause du temps franc-comtois, ben j'ai eu raison ! même si j'esasierai les roadsmart au prochain changement de boudin

[HotCmel]

Merci Rafale pour les articles

[shark49]

pourquoi pas ceux là en prochaine monte
là je suis sur du PR2

[clic]

je viens d'en monter un  ce matin à l'avant, l'arrière y passera surement le mois prochain. J'ai fait 100 bornes avec et c'est plus impressionnant... J'avais un road 2 bien usé avant (il y avait pu de témoin u_u) et après 30 km de roulage en mode poireau tellement la direction est inexistante, on accroche au bitume à voir la longévité et sur le mouillé mais là pour les premiers km c'est sympathique

[dwarfy]

Je dois dire que pour l'instant, j'en suis content (même si j'entends énormément de critique sur Michelin en général)
Je commence à pencher un peu, et je pense que la confiance dans ces pneus m'aide. Sur le mouillé, je n'ai pas constaté de différence dans l'accroche, mais je vais quand même moins vite.