Roulettes ou pare-carters ?

[tribalsroses]

Après avoir lu tous les postes du sujet, j'en conclu qu'avec les pares carters ,c'est pas esthétique et cela pli le cadre. Qu'avec les roulettes, c'est un peu plus esthètique mais que cela protège moins et qu'elles cassent en cas de chute, du coup carter plus protègé.

En clair avec pares carters ou avec roulettes ,il y aura tjs des dégâts.

Donc moi je met rien et c'est ce qu'il y a de plus esthétique et c'est moins onéreux ( sauf en cas de chute )   

[HotCmel]

ben en fait je crois qu il existe 2 type de pare carter: le 2 points (pli facile) et les 3 points (beaucoup plus resistant en cas de chute)

[THEDAFFY59]

pour moi c roulette !!!

pour que ca roule comme sur des .....

OK je sors....

[Obelix]

Après avoir lu tous les postes du sujet, j'en conclu qu'avec les pares carters ,c'est pas esthétique et cela pli le cadre. Qu'avec les roulettes, c'est un peu plus esthètique mais que cela protège moins et qu'elles cassent en cas de chute, du coup carter plus protègé.

En clair avec pares carters ou avec roulettes ,il y aura tjs des dégâts.

Donc moi je met rien et c'est ce qu'il y a de plus esthétique et c'est moins onéreux ( sauf en cas de chute )   

avec 1 tu plie le cadre mais avec l'autre tu laisse un bas moteur....

a choisir je prefere la 1ère solution.

[tribalsroses]

Moi je préfère aucune des 2 
Un cadre plié = moto morte
C'est comme pour un chassis sur une voiture.
Pour la voiture il y a le marbre qui peut redresser si c'est faisable.
Mais pour la moto en cas de cadre plié, cela se passe comment

[Obelix]

Moi je préfère aucune des 2 
Un cadre plié = moto morte
C'est comme pour un chassis sur une voiture.
Pour la voiture il y a le marbre qui peut redresser si c'est faisable.
Mais pour la moto en cas de cadre plié, cela se passe comment

il a un marbre aussi.

[tribalsroses]

ok c'est noté !

Maintenant faut voir le prix des réparations aussi 
Car nos chères ZR7 ne sont pas des motos très cotés et si les réparations s'avèrent plus onéreuse que le rachat d'une autre d'occasion....
C'est à voir.
En tous les cas un marbre sur une bagnolle c'est super cher.

[Obelix]

c'est sur pour avoir tester un accident, j'ai eu le bas moteur casser et "rien que ça" la moto est partie a la casse. pourtant elle avait 1 semaine. 

donc avec nos bécane qui commence a avoir de l'age ils s'embetent plus ils jettent ou alors tu te demerde tout seul.

donc dans tous les cas soyer prudent. :p

[tribalsroses]

Oui c'est clair, la prudence est la meilleur des protections ! 

[Maniak]

C'est sur cette sage conclusion que je m'en va chercher des roulettes sur le net... 
V

[tribalsroses]

 

[Clifh]

Ba franchement, pour avoir tester (hélas!!! ) les roulettes, je trouve que ca protège bien, hormis des dégats sur les pièces "remplaçables".

J'ai chu y'a 2 mois, côté droit, et ni le cadre, ni le bas moteur n'ont été touchés. En revanche, j'ai du changer le guidon (plié), le levier de frein avant (pété en 2), le saute vent (éclaté), la platine repose pied (cassée nette), la pédale de frein (pliée) et faire refaire le pot qui a aussi tronqué dans l'histoire (plus une petite bosse sur le réservoir)!!!

Mais bon la brêle roule encore (très bien même, j'ai réussi à limer des picots de la roue avant que je n'avais pas attaqué avant!!) et j'en ai eu pour 500 € de réparation (gloups! ), mais c'est toujours mieux qu'une bécane épave et 2500-3000€ pour en racheter une autre!

Donc pour moi, même si c'est pas très joli (enfin ca s'intègre quand même pas trop mal), c'est roulettes!!

[HotCmel]

elle etait fort abimer tes roulettes ?

[Obelix]

Ba franchement, pour avoir tester (hélas!!! ) les roulettes, je trouve que ca protège bien, hormis des dégats sur les pièces "remplaçables".

J'ai chu y'a 2 mois, côté droit, et ni le cadre, ni le bas moteur n'ont été touchés. En revanche, j'ai du changer le guidon (plié), le levier de frein avant (pété en 2), le saute vent (éclaté), la platine repose pied (cassée nette), la pédale de frein (pliée) et faire refaire le pot qui a aussi tronqué dans l'histoire (plus une petite bosse sur le réservoir)!!!

Mais bon la brêle roule encore (très bien même, j'ai réussi à limer des picots de la roue avant que je n'avais pas attaqué avant!!) et j'en ai eu pour 500 € de réparation (gloups! ), mais c'est toujours mieux qu'une bécane épave et 2500-3000€ pour en racheter une autre!

Donc pour moi, même si c'est pas très joli (enfin ca s'intègre quand même pas trop mal), c'est roulettes!!

ton pot il s'est abimer au niveau de l'etrier.?
Moi c'est ce qui c'etait passer, j'avais enfoncer sur toute la longueur de l'etrier.

mais comme tu dis si c'est pas joli ça protege bien.

meme pour une chute a l'arret.

[littlemo]

La mienne est équipée de roulettes ...

H-36 ... et oui je ne compte plus les jours mais les heures avant la livraison 

[Clifh]

Alors pour tout vous dire :

elle etait fort abimer tes roulettes ?

Nan pas tellement! On voit bien qu'elle a trinquée, mais c'est pas vraiment méchant (comparé au reste... )!
Je te laisse voir par toi même :

ton pot il s'est abimer au niveau de l'etrier.?
Moi c'est ce qui c'etait passer, j'avais enfoncer sur toute la longueur de l'etrier.

mais comme tu dis si c'est pas joli ça protege bien.

meme pour une chute a l'arret.

En fait, il a frotté sur quasiment toute la longueur , à plus ou moins forte échelle, mais oui surtout au niveau de l'étrier! La chance que j'ai c'est que c'est un pot en alu (et pas en carbone!!), donc j'ai pu le faire refaire!

Mais pour éviter ça, il existe des genres de brides à mettre autour du pot pour éviter qu'il frotte en tombant (en fait c'est la bride qui trinque quoi!) ou même des roulettes pour le pot, mais là c'est quand même moins esthétique! Je crois que je vais investir pour une bride à l'occaz'

[HotCmel]

tu as payé cher

[Clifh]

tu as payé cher

Pour les réparations, j'en ai eu pour 423€, (dont 100€ rien que pour la plaque support repose pied droite!! et environ 150€ [je ne sais plus combien exactement, je ne retrouve plus la facture] pour faire refaire le pot [car 2 heures de main d'oeuvre et utilisation de la machine pour polir!!]) pour un changement de guidon, de levier de frein avant et pédale de frein arr, démontage-montage de la plaque support repose pied et embouts de guidon et encore 80€ de plus pour un saute-vent.....
Une bonne douloureuse quoi!!!


J'voulais changer les roulettes aussi du coup, mais je crois que je vais attendre un petit peu là....
Surtout qu'y'a une 'tite virée moto de prévue ce WE donc un p'tit budget essence-dodo-manger à allouer!!

[HotCmel]

desolé je parlais des roulettes 

[Clifh]

Erf, c'est ce que je me suis demandé aussi quand j'ai lu ta question!! Si c'était les roulettes ou les réparations!! Pis j'me suis lancé.....



Ba du coup, là je pourrais pas te répondre parce que j'ai acheté la bécane comme ça, avec les roulettes dessus!!
Donc je ne connais pas du tout le prix ni la marque
Mais j'vais essayé de trouver ça et j'te tiendrais au jus!