Epilogue de ma péripétie et explication de mon garagiste :
La vanne était restée sur PRI, avec un pointeau mal positionné (hasard), du coup l'essence a progressivement rempli le moteur (réservoir quasi-vide) et est ressortie par le reniflard.
Au final pas de dégâts mais ça aurait pu être désastreux pour le moteur.
Changement filtre à huile, vidange et gros nettoyage.
Total 135 €, maintenant ça roule !
A l'avenir : laisser vanne sur ON et non sur PRI.
J'espère avoir bien retranscris ses explications, il m'a dit avoir déjà vu ça sur des Bandit.
En tout cas merci pour votre aide et vos conseils,
Bye
Gilles