[Z900] Vibrations et blocage rapport

[Namikx]

Bonjour,

Je viens à vous car les garagiste kawa ne trouvent pas de problèmes.
Cela fait maintenant 1ans que ma moto à des vibrations par moment dans toute la moto à haut régime. De plus il arrive parfois que lorsque je suis en neutre, le passage en 1ere bloque et ne veut pas passer et récemment la 2eme est dure à passer pour les autres rapports aucun soucis. J'ai remarqué récemment que lorsque j'avais le blocage des rapports, j'avais également les vibrations. Je tiens à spécifié que je n'ai pas tout le temps le blocage des rapports et les vibrations. Et forcément quand j'emmène la moto au garage il n'y à rien.
Le kit chaine à était changé et les pneus aussi ainsi que l'équilibrage des roues.
J'ai fait un devis pour une dépose et vérification de la boîte de vitesse mais cela me coûterai 1500€. Et je viens consulté vos avis avant de le faire car je ne suis pas sûr que le problème vienne de la boîte.
C'est une Z900 de 2017 et ça fait 5ans que je l'ai donc je la connais parfaitement et je sais que les vibrations sont anormale.

Merci pour votre lecture et vos solutions potentielles.

[Zito]

Salut Namikx
Tu peux déjà faire une vidange dans une bassine et mettre un coup d'aimant dans l'huile .
Si tu trouves pas mal de copeaux de métal cela proviens certainement de la boîte de vitesse .
Attention , l'absence de copeaux ne signifie pas non plus qu'il n'y a pas de problème avec la boîte .
A côté de cela , je vérifierai l'état et la fixation du PSB et de la couronne .
J'ouvrirai le carter d'embrayage (cote droit) pour contrôler la liaison vilo / cocote d'embrayage ainsi que l'embrayage .
Bon courage

[HotCmel]

Salut , au moment de l apparition des vibrations tu n as rien changé sur la moto ? ou une révision ?

[cpg]

ambouts de guidon different ?

[Namikx]

Non rien n'a était changé. Les vibrations sont arrivées brusquement lorsque je suis sorti d'une autoroute.
Et la révision avait était faites quelques mois avant l'apparition des vibrations et une autre à était faite depuis.

Les embouts de guidon n'ont pas était changé.

[Namikx]

Salut Namikx
Tu peux déjà faire une vidange dans une bassine et mettre un coup d'aimant dans l'huile .
Si tu trouves pas mal de copeaux de métal cela proviens certainement de la boîte de vitesse .
Attention , l'absence de copeaux ne signifie pas non plus qu'il n'y a pas de problème avec la boîte .
A côté de cela , je vérifierai l'état et la fixation du PSB et de la couronne .
J'ouvrirai le carter d'embrayage (cote droit) pour contrôler la liaison vilo / cocote d'embrayage ainsi que l'embrayage .
Bon courage

Merci pour ta réponse. Je ne connaissais pas l'astuce des copeaux de métal. Mais une révision à déjà était faite dans un garage il a 2 mois donc je pense qu'ils l'auraient vue.
Et le kit chaine est la première chose à avoir était changé par le garage kawa après l'apparition des vibrations donc le PSB et la couronne sont neuves.
L'embrayage c'est prévu, j'ai vue avec un petit garagiste qui travail à l'ancienne et qui pense à l'embrayage. Je compte prendre rendez vous d'ici peu quand il aura de la place.

[Zito]

Parfait ...
Ça peu venir du roulement de la noix d'embrayage , pas donnée à remplacer mais déjà moins cher qu'une réfection de boîte .

[Namikx]

En effet, la boîte c'est 1560€ et un embrayage faut compter entre 350-380€.
Je reviendrai vers vous pour vous faire savoir ce qu'aura donné l'embrayage et si ça ne viens pas de ça, il ne me restera que la boîte de vitesse.