[Z 900 Controle] Vérifs après chute

[Aghonn]

Merci pour ton retour rapide,

C'est simple à remettre en place ?

J'ai regardé j'ai un petit jeu au niveau de la tige qui entre dans la boîte de vitesse mais rien qui me semble suspect


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[Le Lion]

Avais tu une vitesse engagée lorsque tu as garé ta moto?

[Aghonn]

Non je mets toujours au neutre avant de couper le moteur


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[Le Lion]

OK, alors je pense que c'est juste un problème de déréglage du sélecteur et de sa tringlerie.

[Aghonn]

Du coup je suppose que ça devrait pas être trop onéreux ? Car je demanderai à la concess d'y jeter un œil par la même occasion ^^


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[Le Lion]

J'allais t'en causer puisque ta moto doit y retourner pour l'embrayage.

[Aghonn]

Après ils m'ont dit que même le levier n'était pas a changé obligatoirement, mais j'ai préféré le faire par précaution.

Il fera une inspection de la partie cycle il m'a dit, donc je ferai un retour de tout ça dès que j'en sais plus !

Reste plus qu'à être prudent en la conduisant d'ici vendredi.

Merci pour te réactivité en tout cas [emoji1317][emoji1308]


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[Le Lion]

Tu dois avoir ce montage de sélecteur.
Il faut sans doute refaire un réglage des biellettes que l'on voit à côté du cale pied.

[Aghonn]

C'est en effet ça !

Justement j'avais dévisser la grande tige (je n'ai pas le terme) pour remonter le sélecteur car avec mes bottes j'avais tendance à descendre le sélecteur en voulant passer un rapport) et tout passe très bien, c'est vraiment le fait que les vitesses passent sans embrayer qui me turlupine.. et que depuis la chute le neutre semble un peu perdu


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[Le Lion]

Difficile de faire un diag fiable par message interposé sans avoir la machine devant soi.
Le réglage me semble une bonne piste.
Ton levier embrayage est tordu, il y a peut-être aussi un souci à ce niveau.
Mais les vitesses passent sans débrayer, cela claque et fait caler le moteur.

[Aghonn]

Oui je comprends tout à fait !

J'essaierai de régler ça demain, la il fait trop noir pour y voir quelque chose, je n'ai pas l'option éclairage de chantier encore [emoji23]


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[Le Lion]

Si tu arrives à faire une petite vidéo de se qui se passe, ce serait bien.

[Aghonn]

Je pourrai faire ça sans problème, tu souhaite voir quoi exactement ? Comment réagis le levier d'embrayage et le passage sans embrayer ?


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[Le Lion]

Tu filmes ce que tu trouves anormal:
- passage de la première sans débrayer
- difficulté pour le neutre
Le mieux est de filmer ton pied sur le sélecteur avec le son du moteur.

[Aghonn]

Ça va être compliqué de tenir le frein en filmant mais je vais essayer ça


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[timstripes]

Je suis au regret de te dire que ta meule va être épave 





























Je t'en débarrasse pour 200 roros... 



















Que crois-tu que ton concess' va faire ?

Ne t'inquiète pas, elle n'a rien ta moto, juste deux trois bricoles exposées, mais il ne peut pas se passer grand chose à l'arrêt, surtout niveau cadre ! 

[Aghonn]

A 200 € je récupère ma ligne par contre [emoji23]

La le truc le « plus » galère c'est le rétro que j'arrive pas à repositionner comme à l'origine vu que le support a bougé mais ça ils s'ent changeront aussi

Une moto m'a l'air tellement fragile et solide à la fois , c'est très étrange !


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[Aghonn]

Je n'ai pas eu le temps de faire la vidéo .. par contre le concess m'a dit que c'était normal de pouvoir passer les vitesses sans embrayer tant que je ne roule pas , je reste un peu sceptique dessus mais bon, tant qu'elle peut rouler..

Je la dépose demain pour faire les réparations.


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[Le Lion]

Bonne nouvelle !!!
On attend la fin des réparations !

[Aghonn]

Il m'a dit 1h 1h30 d'attente donc je devrais la récupérer vers 15h30 ! [emoji16]


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