Sous 5 000 tr/mn, pas d'avenir
Plus sérieusement, avec des pneus S21 puis S22, en 1 et en 2, je l'ai déjà vu s'allumer en reprises "assez" fortes (plien gaz ! ) , mais en restant bien au dessus de 6 000 tr. Ca va de pair avec ce que tu dis.
Pour autant, à partir de 6 000 tr, je ne le trouve pas si plat, même si, encore une fois, je suis d'accord avec ce que tu dis : la norme absorbe évidement de la puissance ...
Quand même, dans ton cas, je me demande si tu n'as pas une merdouille ... Passage au banc de puissance ? DIag ?