Passer de 106 à 118 (2011/2014) ou 120cv (2015) n'est pas insensible
il y a le gain de puissance, 12 ou 14cv, mais aussi le gain en couple,
on doit trouver les courbes des valeurs chiffrées dans le post cité + haut,
ou en fouillant sur le net
perso, j'ai fait 48000 km avec une 2012 provenant de Belgique, en full 118,
j'ai préféré attendre 2016, pour avoir un modèle en full d'origine,
j'avais essayé une 2015 de démo, et franchement, ça ne m'intéressais pas de revenir à 106cv
Faut dire que je roule souvent en duo chargé,
et pour les reprises en montagne, les dépassements, etc... y a pas photo
un bon débridage passe en effet aussi par le changement du cdi.