Merci minotaure
Effectivement, pour moi ce n'est pas une bonne idée. Déjà, la fourche inversée t'apportera pas grand chose par rapport à une fourche traditionnelle bien réglée. De plus, le freinage du 7R est plus que discutable. Moi je dirais que c'est de la daube, mais je laisserai les experts (kekenn et Rafale) donner un avis plus objectif.
Ensuite, les tes du ZR7 n'accepterons pas la fourche du 7R, donc il te faut aussi les tes, et je suis pas sur que la colonne de direction soit compatible. Donc il te faudrait remonter à la presse la colonne du ZR7 dans les tes du 7R.
Bref, beaucoup de boulot pour un résultat qui je suis sur, sera moins bon que l'origine ! Le gros point faible du ZR ne vient pas de l'avant mais de l'arrière