Bonjour à tous, j'en appelle à votre aide!
voilà j'ai un gros soucis avec mon Stinger (H2 de 1990, 60 000 km), après avoir changer les pointeaux plus divers joints (sièges de pointeau, collecteur d'arrivée pour cause de ratatouille et fuites), suite à un arrêt prolongé, il m'est impossible de démarrer correctement. Le moteur ne tourne qu'avec le starter à vitesse non constante, et dès que je met un filet de gaz: je cale.
, même avec la vis de ralenti.
PS: en cherchant sur google, j'ai testé le coup de pinceau d'essence sur les pipes : rien de flagrant, et "joué" sur les vis de richesse en revenant à au réglage préconisés à 1.75 tour: sans résultats. Pour info, les vis étaient réglées entre 3,5 et 6 tours !
Si quelqu'un a une idée je suis preneur