J'te rassure, j'ai jamais établi mes records en faisant gaffe à la poignée, je roulais normalement (pas d'arsouilles évidemment). La clé, c'est juste de rouler très fluide, pas freiner, pas accélérer en grand, et toujours privilégier les gros sous régimes, sauf quand t'as besoin de puissance (doubler une caisse, relancer, etc)
Pour te donner une idée, avec le ZR7 j'ai pris l'habitude d'être toujours en 5eme en ville. Et finalement, elle est très souple et va très bien comme ça. Et niveau conso, tu gagnes un max. Je suis dans les tours finalement très rarement (en gros, sur piste ...).