le 650Dr est top, pour le TT il vaut mieux que tu ne sois pas trop petit quand même.....
avec ca tu peux même partir loin en vacances...
elle n a pas trop de bornes, vaux mieux juste voir si elle ne mange pas trop d huile (mais tu peux faire une segmentation). mets ton doigt dans le pot pour voir si c est gras...
seulement si elle a été maltraitée, sinon, tu peux largement faire au moins 60000 avant d ouvrir le moteur.
Par contre, dommage, c est la plus moche des dr600, 650....(avis perso of course), mais bon, une fois dessus tu ne vois plus que ta roue avant.
une paire de T63 et c est parti...
la 350TT, bof, pas beaucoup de détails, mais si tu fais de la route, faudra remettre clignos, rétro au moins.