950 c'est moins cher qu'un GPZ, c'est aussi moche, mais en virant les carénages, tu retrouves une T301 !!
En fait la trophy n'est pas côtée et il a un problème avec les pots et un mauvais réglage carbu/pastille !
Selon moi, ça vaut vraiment le coup !
Et puis, si c'est pour la transformer, les carénages doivent se revendre pour 500 euros, sans compter les phares

Laisse toi tenter, Jeff