[ZR-7 Electricité] cosse feu de route cramé résolu

[vianney59254]

                                      code du millieu
                                       __________
                               
                               I                                I
code gauche           I                                I    masse
                               I                                I
                               I                                I

c'est la vue lorsque que tu tien le connecteur face a toi (petit croquis a l'arrache appareil photo en rade)
mon beau père ma dit s'il y a des variations cela peut être un problème de masse
si c'est sa que puis-je faire?

[rafale]

 

Les problèmes électriques c'est souvent la merde. 
Essaies en effet de contrôler si les cosses de masse que tu peux apercevoir font bien contact avec le cadre.

Aidez moi les autres !

[vianney59254]

moi je sèche complètement
je vais peut être dire une connerie mais si je prend la masse d'un cligno et que je la branche a la place de celle de mon feux je pourrai voir si le problème viens de la

[LETUNEURFOU]

Slt il est normal que tu n'es pas la même puissance puisque en phare et en code tu ne consomme pas le même courant. Qui est donc plus puissant en phare qu'en code. Quand tu tien la fiche face a toi: milieu c les codes
a gauche c les phares
a droite c la masse
en espérant que ça puisse t'aider
                                                         







                               

[vianney59254]

ok pour toi c'est normal alors? donc si la tension est bonne tu crois que sa peut venir du comodo 

[LETUNEURFOU]

Moi je remettrais déjà le bon fusible car si t'as un 10 ampères c pas pour rien c pour limiter le courant d'entrée et donc si tu met un quinze le courant d'entrée est plus fort donc ca chauffe. Pour moi le problème vient de la. Mais il est vrai aussi que 15v entrée ça fait bcp pour des ampoules qui fonctionne en 12v. Il faudrait testé également ton régulateur de tension.

[LETUNEURFOU]

non désolé je me suis trompé le régulateur est bon puisqu'il régule 14 a 15v d'après la fiche technique.

[rafale]

ok pour toi c'est normal alors ?

Oui oui, ça c'est pas forcément anormal qu'une des pattes affiche un voltage différent, sinon y'a peu d'intérêt d'amener 2 fils différents. 
Mais ça nous dit pas pourquoi ça a chauffé.

Remettre un fusible 10 A protégera ta moto, le fusible fondra avant la prise.

Un câblage en mauvais état peut augmenter l'ampérage.
Une mauvaise masse aussi j'imagine.

Pas évident de régler ton souci à distance là. 

[pierô]

une des pâtes affiche un voltage différent

 


Magnifique celle-là, splendide, comique, émouvante, coquette, raffinée, originale....
Vraiment, une magnifique fautounette mon Rafalinou....!

[rafale]

Euh .... euh .... je faisais cuire des pâtes en même temps ! C'est pour ça ! 

[vianney59254]

 le problème est résolu une mauvaise masse était en cause 
en contrôlant le - de la batterie (pas très pratique pour y accéder enfin bref )et la masse de mon feu avec le multimètre en ? le résultat aurai du être égal a 0 ce qui n'était pas le cas donc en cherchant avec mon beau père on a trouvé le fil en cause 
suite a sa feux de route feux de position marche nickel sauf mon appel de phare 
grâce a un post bien détaillé a ce sujet j'ai ouvert le commodo et utilisé do kontact l'effet n'a pas était immédiat mais abracadabra la lumiére fut
donc je tien a remercier tous ce qui on participé a ce sujet 
et peut donc je peut changer le titre pour mettre RÉSOLU 

[aymeric70]

suite a sa feux de route feux de position marche nickel sauf mon appel de phare 

Ca vient peut-être juste du fait que le bouton d'appel de phares et mal positionné

Démontes le commodo gauche et regarde s'il est bien placé

[rafale]

Ton bouton appels de phare fonctionnait mais pas l'interrupteur c'est ça ?
Anthony a eu le même souci, ce sont les contacts de la petite pièce de cuivre qui tourne quand tu actionne le bouton qui s'oxydent.

Si tu as à nouveau ce souci, pense à démonter ton commodo. Attention, y'a un ressort ou deux qui sont susceptibles de voler ! 

[vianney59254]

je l'ai ouvert un peu car j'avais peur que plein de ressort me saute au visage 
et j'avais du contact pour nettoyer les têtes d'imprimante j'en es mis un petit coup je l'ai remonté mais sa ne fonctionné toujours pas et a force de jouer avec la gâchette sa a fonctionné

bien vue le tuto   
https://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,1379.0.html

non rafale plein phare et croisement fonctionnaient mais quand j'appuyai sur la gâchette il n'y avait pas d'appel de phare mais grace au tuto et au contact tout marche nickel 

[rafale]

Ok ! 

[MrOunet]

bref ton brelon était sale...

aaah ces mecs qui lavent pas leur brelon...





oui je sais...

[pierô]

donc je tien a remercier tous ce qui on participé a ce sujet 

De rien....!      












Bah quoi, j'ai vachement aidé nan...?! 

[vianney59254]

donc je tien a remercier tous ce qui on participé a ce sujet 

De rien....!      


surtout toi pierrot!!
ton humour a été très bénéfique et utile














Bah quoi, j'ai vachement aidé nan...?!