Oui c'est normal, les maillons rapides c'est le mal
... non mais sérieusement tu n'en trouves quasiment plus, disons que cela est fait pour la sécurité, ça évite les mauvaises surprises. Aujourd'hui il te faudra, un peu de savoir faire certes, mais également un dérive chaine pour gérer cette opération tout seul.
Pour ce qui est des mentions renforcé etc eh bien il parait et là j'insiste car ce n'est pas ma spécialité, que les joints sont plus costauds et plus durables donc oui, logiquement la conséquence est une durée de vie un peu supérieure, quand bien même un conduite de goret et un défaut de soin devrait avoir raison de n'importe quel matériel.
Le zr7s est relativement "lourd" et moi aussi, de plus je roule souvent en duo, il m'est donc apparu assez judicieux d'opter pour un kit un peu plus costaud que l'origine.