ça m'étonne quand même qu'avec un mélange aussi riche, il n'y ait aucun symptôme moteur ...
moi, je ferais : jeu aux soupapes, contrôle de jeu au câble de starter (on ne sait jamais), puis dépose et démontage de la rampe de carburateurs et nettoyage en profondeur... puis contrôle du niveau de cuve comme dit Timstripes, synchro et richesse au ralenti.
si tout ça ne suffit pas, faire des tests pour un éventuel changement de gicleur ou pointeaux (es-tu sûr que le gicleur neuf est bien adapté ?)
edit: j'ai oublié de dire qu'après tout ça, il fallait ROULER régulièrement avec, éventuellement revidanger, pour que tout ça se décrasse un peu...
vérifie aussi la pression des pneus, l'état du kit chaîne, si les étriers ne sont pas grippés... tout ça peut influer sur la conso...