Pourquoi créer à chaque fois un nouveau sujet (dans des sections toujours différentes) à chaque fois que tu as une panne ?
Cela permettrait à chacun d'avoir l'historique de tes mésaventures.
Mais étant donné que tes problèmes sont souvent de l'ordre de la carburation, je serais d'avis que tu repartes sur un truc 100% d'origine. De mémoire, tu avais indiqué que ton carbu avait été modifié/changé.
Concernant la forte température du moteur, je vais me permettre de poser une question bête (mais sait-on jamais) : tu as bien remis le bon niveau de LR ?