J'adore ce genre de topic !
J'ai hâte de voir la suite et l'aboutissement de tout çà !
Comme le disent Rafale et HW, quand je m'étais renseigné pour changer les biellettes d'amorto on m'avait freiné dans mon élan en me disant que ça allait changer le comportement de la machine. Surélever l'arrière peut (lors de gros freinage de trappeur) faire perdre l'adhérence AR, et on m'avait vivement conseillé de durcir la fourche histoire de pas plonger à chaque freinage. Mais bon je vous apprend rien, je pense que ce que vous faîtes et mûrement réfléchi.
En tous cas continuez comme çà, c'est nickel. Et merci de nous faire partager !
J'adhère complètement aux fourreaux peints en noir !
Bon courage pour la suite