[Video] Vos vidéos perso en moto !

[Max_ou]

Une belle route pour du quatre pattes ! 

[nErur]

Monté par une route dégueulasse avec les deux autres affreux en ardèche

[Happy_Wizard]

Sympa, le déposage de Ounet à 7:17

[nErur]

J'm'entraine pour la concentre

[Hebus]

et pendant ce temps la, a vera cruz, je me faisais chi.. en ligne droite 
c'est le genre de route que j'ai pris pour aller chez rafale, c'est jouissif ca 

J'm'entraine pour la concentre

[nErur]

Moi j'pourrais passer ma vie sur ces routes la. Ok ça défonce les bras, on se fait un peu dessus quand surgit une plaque de gravier dans un virage, on passe notre temps a prier pour qu'une camionette de sorte pas d'un virage plein centre, mais c'est tellement bon.
J'adorais déjà ça en ZR7, mais alors en supermot, c'est le rêve

[mickey]

Il faut que jeunesse se passe ..... mais faites gaffe quand même, hein les gars?! 

[rafale]

[JBT]On a arsouillé tout le WE et le mec il poste la vidéo du moment où j'attaque pas ! [/JBT]

Ca gère mon lapin, dommage que le harnais soit un peu descendu.
Tu UP le col avant Villefort ce soir ?

Il faut que jeunesse se passe ..... mais faites gaffe quand même, hein les gars?! 

Ca me fait penser au gérant de la supérette de Villefort :
Gérant : "Bonne balade et soyez prudents les gars !"
Moi : "Merci, bonne journée."
nErur : "C'est quoi prudents ?"
Gérant :     

[mickey]

[JBT]On a arsouillé tout le WE et le mec il poste la vidéo du moment où j'attaque pas ! [/JBT]

Ca gère mon lapin, dommage que le harnais soit un peu descendu.
Tu UP le col avant Villefort ce soir ?

Il faut que jeunesse se passe ..... mais faites gaffe quand même, hein les gars?! 

Ca me fait penser au gérant de la supérette de Villefort :
Gérant : "Bonne balade et soyez prudents les gars !"
Moi : "Merci, bonne journée."
nErur : "C'est quoi prudents ?"
Gérant :     

je ne l'ai pas entendu répondre ça NErur !

[Hebus]

moi oui 

Moi j'pourrais passer ma vie sur ces routes la. Ok ça défonce les bras, on se fait un peu dessus quand surgit une plaque de gravier dans un virage, on passe notre temps a prier pour qu'une camionette de sorte pas d'un virage plein centre, mais c'est tellement bon.
J'adorais déjà ça en ZR7, mais alors en supermot, c'est le rêve

et avec le r12r, c'est geant, je te garantis 

[nErur]

Ca gère mon lapin, dommage que le harnais soit un peu descendu.

C'est malheureusement la vidéo ou le harnais est le plus haut

Sur celle de Villefort, c'est vraiment bas. Je vais quand même la poster, mais c'est pas ouf. La descente est sympa quand même

[clic]

rahhh youtube le soir..... J'ai la vidéo qui tourne en boucle sur les 2 premières minutes et lente à charger pour le peu que j'ai vu je suis amoureux de votre région 

[cpg]

en fait ça sert a quoi de tendre la jambe...?

[mickey]

en fait ça sert a quoi de tendre la jambe...?

ca te sert de pied d'appui en cas de drift (c est un repaire en fait)

Par ex

Ca gère mon lapin, dommage que le harnais soit un peu descendu.

C'est malheureusement la vidéo ou le harnais est le plus haut

Sur celle de Villefort, c'est vraiment bas. Je vais quand même la poster, mais c'est pas ouf. La descente est sympa quand même

J'ai le retour (Villefort / les vans) quand je repars seul, mais le rendu est beaucoup moins sympa avec la camera sur le casque... je vais la poster.

[nErur]

en fait ça sert a quoi de tendre la jambe...?

ca te sert de pied d'appui en cas de drift (c est un repaire en fait)

Par ex

C'est pas vraiment pour ça. Lors de la mise en glisse par exemple, la jambe n'est pas sortie. Ça vient de la position en fait. Quand on est en plein dans le virage, la moto à tellement d'angle que la jambe intérieur est "bloquée" sous la moto, on la sort pour libérer la moto, et pouvoir la bouger librement.
Après y'a une question de repère, comme le genou quand on déhanche, ça nous permet de savoir ou on en est.
Et après, si on perd l'arrière, on peut récupérer la moto (ça arrive quand même assez régulièrement)

[XIII]

En motocross on s'en sert quelques-fois pour maintenir un certain équilibre mais surtout pour éviter et pallier à une éventuelle dérobée de la moto. Exemple : virage glissant, présence de boue ou terrain très mou (sable) le fait de sortir le pied peut servir à donner un bon coup et redresser la moto en sortie de virage ou lorsque celle-ci commence à glisser. Et en cas de glisse voulue, c'est un appui certain

Je pense qu'à ce niveau là le SM et le motocross se rapproche bien qu'un point est à prendre en compte : l'angle donné à la moto qui est parfois extrême. Avec un tel angle, je pense que laisser le pied sur le repose pied est tendu...la botte risque de frotter sévèrement. Et le fait de sortir la jambe s'illustre aussi dans la position de conduite d'une cross ou d'un SM. Equilibre en V veut que tu restes droit sur la moto dans l'angle et sortir le pied te permet je pense un meilleur équilibre et une manière de pallier à une éventuelle glissade. Après rien n'empêche de déhancher et de poser le genou en SM. En cross j'ai jamais essayé ! Faut dire que ça s'y prête pas du tout !

[rafale]

Bon le truc c'est que nous on prend pas d'angle. 

Mais c'est vraiment naturel de sortir la jambe sur ces meules.

[nErur]

C'est sur, mais quand même, quand tu penches la moto, et que tu restes droit, la jambe intérieur gêne. C'est juste assez naturel en faite de sortir la jambe 

[mickey]

comme les caniches pour pisser ....

[Happy_Wizard]

Une belle route pour du quatre pattes ! 

Pas que... Maintenant que tu l'as vue, tu sais qu'il y a aussi moyen de se faire plaiz avec des bis et des monos sur cette portion: c'est celle où nErur regrettait que je ne l'ai pas prévenu plus tôt de mettre la GoPro en route et où nous avons attendu les derniers pendant 2-3 feux rouges, en bas.

Ca gère mon lapin, dommage que le harnais soit un peu descendu.

C'est malheureusement la vidéo ou le harnais est le plus haut

Sur celle de Villefort, c'est vraiment bas. Je vais quand même la poster, mais c'est pas ouf. La descente est sympa quand même

Moi je le trouve bien, ce cadrage! Plus haut, on aurait encore moins de sensation de vitesse; alors que là au moins on a l'impression que vous avancez un peu.
Sinon, pour avoir un point d'attache fixe, y aurait pas moyen de virer la mousse de la barre de renfort du guidon et d'y accrocher la GoPro?