Merci pour le lien et les conseils!
J'ai pu vérifier les plaquettes (on voit bien par en dessous), et la rainure est bien apparente, donc je dois pouvoir faire encore quelques milliers de km...
Pour la poignée, j'ai démonté le cache des cables et du coupe circuit, tout remonté correctement, et ça marche nickel! Je pense que le cable de retour devait frotter contre un morceau de plastique..
Y'aura plus qu'une synchro carbus et peut être un changement de bougies, et quelques points de rouille sur la fourche à enlever... Après, elle sera comme neuve!